【明報專訊】位居中國第二大航空公司的中國東方航空公司(簡稱東航)定於今年6月25日正式開闢多倫多至上海的直飛航線，從而打破加拿大航空公司(Air Canada，簡稱加航)在該航線的壟斷地位。
東航已在早前內部發售上述航線的機票來測試市場的水溫，往返機票的價格低至1,100元(連稅)。
東航駐溫哥華辦事處總經理孟艷華昨天在接受本報採訪時表示，東航是基於市場的需求而開闢多倫多至上海的直飛航線，東航計劃在未來兩周內發動大規模的廣告宣傳攻勢，讓消費者在東航和加航之間作出選擇。
東航早在2004年6月進軍加國的航運市場，開闢了溫哥華至上海的直飛航線，由加國第二大航空公司Westjet提供溫哥華與多倫多的銜接服務。
逢周三､五､日直航上海
至於東航即將在今年6月25日正式開闢的多倫多至上海的直飛航線，每周共有3個航班﹐分別為周三､周五和周日。
東航駐溫哥華辦事處總經理孟艷華昨天指出，東航是根據市場的需求而開闢多倫多至上海的直飛航線，該航線暫時將採用空中客車346的客機執飛，待東航訂購的新型客機到貨後，便將以新型客機取而代之。
她指出，儘管加航已在多倫多至上海的直飛航線上營運多年，但她相信，中國的航空公司在提供中式餐飲和中文服務等方面更具優勢。此外，東航的「東方萬里行」積分卡也給予搭乘東航航班的旅客積分獎勵。
她說：「對於那些不會英語的旅客而言，搭乘東航的航班沒有語言障礙。」
據悉，東航已在早前內部發售多倫多至上海直飛航線的機票來測試市場的水溫，往返機票的價格低至1,100元(連稅)。即使在暑假這一堪稱「一票難求」的旅遊旺季，東航在上述航線的機票定價也在1,800元左右，較加航更具競爭力。
對此，孟艷華回應說，東航將根據市場情況來調整機票的售價。
對於東航正式開闢多倫多至上海的直飛航線，加中旅遊協會會長蔡雪麒認為，上述航線的開闢有助於打破加航在該航線的壟斷地位，迫使加航在機票定價、餐飲和服務等方面提高競爭力，最終創造雙贏的局面。
天寶旅遊董事長張清則認為，來加拿大旅遊的中國遊客在近年來人數大增，東航即將開闢的多倫多至上海的直飛航線每周只有3個航班，估計不會對加航構成較大的衝擊。
