【明報專訊】滿地可經濟研究所(Montreal Economic Institute)最新發表的一份研究報告指出，加拿大在機票中徵收高昂的稅項和附加費，是導致加拿大的航空公司無法在機票價格方面與美國的航空公司開展競爭的主要原因。
根據上述研究報告的估算，加拿大的航空業因機票價格過高而流失了大量的旅客，每年約有500萬名加拿大旅客選擇南下美國搭乘飛機，展開他們的旅程。這一趨勢現已導致加國每年的經濟損失高達24億元，並流失了多達9,000個工作職位。
上述研究報告名為「加拿大的高昂機票和旅客流失」(Canada's High Airfares and Passenger Leakage)，是由滿地可經濟研究所的所長和行政總裁Michel Kelly-Gagnon撰寫的。
上述研究報告指出，加拿大約有75%的人口居住在距離加美邊境90分鐘車程的地區，這一地理特徵導致加拿大和美國的機場為了吸引更多的旅客而在機票方面大打價格戰。
上述研究報告以一名旅客從滿地可搭乘飛機前往目的地為例，並與該名旅客南下美國搭乘飛機前往同一目的地進行了比較，從而得出了以下的結論：
該名旅客搭乘航班從滿地可飛往美國佛羅里達東南沿海城市Fort Lauderdale，與他從美國城市普拉茨堡(Plattsburgh)搭乘航班飛往Fort Lauderdale相比，前者的機票價格較後者高出了36%。
如果該名旅客搭乘航班從滿地可飛往美國的紐約市，與其從美國的伯林頓搭乘航班飛往紐約市相比，前者的機票價格較後者高出了10%。
上述研究報告在分析加拿大的機票價格過高的原因時指出，加國的機票基價實際上與美國的機票基價持平或更低，但是，加國在機票中徵收的稅項和附加費相當於美國的2倍以上。在加拿大的機票定價中，稅項和附加費所佔的比例接近四分之一。
上述研究報告建議說，針對加拿大的航空業因機票價格過高而流失了大量加國旅客的現象，一個可行的解決辦法就是取消機場建設費，至於另一變通的解決辦法就是通過取消機場租金來增加客流量。
建議並說：「儘管聯邦政府在取消機場租金後將每年損失2.8億元的租金收入，但可通過增加客流量來創造5,000萬元的收益。為了彌補聯邦政府在租金收入方面的損失，聯邦政府可將機場出售給私人投資者。」
天寶旅遊董事長張清在接受本報訪問時指出，搭乘美國航空公司的航班飛往中國大陸或香港的機票價格，與搭乘加拿大航空公司的航班相比，機票價格確實比較低廉，但選擇美國航空公司的華人旅客所佔的比例較小。
他說：「最大的原因就是怕麻煩，在美國機場過關安檢實在太麻煩，加上轉機也花費更多的時間，因此，絕大多數的華人旅客還是會選擇加拿大的航空公司。」
在他看來，導致加拿大的機票價格過於高昂的原因歸咎於以下兩個因素，其一是加拿大的航空公司相互之間缺乏競爭，旅客沒有更多的選擇。其二是因為加拿大的客流量較美國少得多，導致機票價格沒有下降的空間。
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