【明報專訊】安省財政廳長蘇善民(Charles Sousa)昨天建議推出有關汽車保險的法例﹐銳意打擊保險賠償詐騙及加快賠償申請爭拗判決﹐希望從而達至該黨較早前承諾的削減保費目標。即是到今年8月﹐應較去年8月時平均削減8%﹔到明年8月時﹐兩年內合共降低15%。
削減車保15%﹐對於一般駕車人士來說﹐每年大約可以節省200元。
去夏至今 車保費平均減5%
蘇善民昨天說﹐該執政自由黨承諾的首期已經兌現﹐即是自省府於去年8月宣布減保費目標後﹐於6個月後﹐安省投保人已平均獲減近5%保費。
安省財政服務局(FSCO)已批准有份申請的保險公司於本季平均減3.9%保費。省府指自去年8月至今﹐已平均減了4.66%。
蘇善民昨天提出的立法建議包括﹕
(1)改革賠償申請爭拗仲裁系統﹐將該類審理由安省財政服務局(FSCO)轉往由安省司法廳的牌照上訴仲裁部門審理﹐加快審理程序﹐減低保險公司成本。
(2)將停泊撞毀汽車的日期限於最多60天﹐減少保險公司向修車房的付費﹐同時監管拖車收費。
(3)推出新的牌照政策﹐規定只有持牌的醫療機構﹐才能向保險公司申請醫療賠款﹐同時調查過分收費的有關問題。
(4)研究設立汽車保險詐騙調查及檢控小組。
安省保守黨評論者育勒(Jeff Yurek)表示﹐該個打擊車保詐騙的建議報告於2012年推出﹐但自由黨省府至今才推出該項「汽車保險削減成本及收費政策 」。他指，若能及早推出打擊政策﹐投保人便能及早獲減保費。
1個反詐騙專責小組曾於15個月前發報告﹐提出38項包括防範､監察､執法及立例監管的建議。
育勒續稱﹐現時賠償申請爭拗仲裁系統中有1.6萬項申請輪候審理及裁決﹐定會增加保費成本。他認為﹐若近6個月平均減了5%保費﹐只是涉及那些接收高危司機的保險公司﹐但一般好司機的保費仍繼續增加。
安省新民主黨省議員兼評論者星(Jagmeet Singh)則說﹐執政自由黨昨天的宣布﹐只為保險公司削減開支。但即使保險業有健康的盈利﹐有些駕車人士仍被加收車保費。省府應強迫獲盈利的保險公司﹐其顧客要獲減保費。
該黨曾要求將目標加速至1年內保費降低15%。
財政廳長蘇善民對此作出辯護﹐指降低保費必須循序漸進﹐不能突然急降。
加拿大保險局安省分部副總裁巴林布(Ralph Palumbo)說﹐改革賠償申請爭拗仲裁系統﹐能讓正在輪候的投保人較快獲得賠償。上述其他政策也可削減無謂的開支﹐從而投保人可獲減保費。
安省駕駛者所支付的汽車保費之高﹐是全國之冠﹐原因是大多倫多地區內的保險詐騙猖獗。
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