【明報專訊】康山安省省議員補選一如外界所料﹐最後由進步保守黨候選人馬托(Gila Martow)以13,397票﹐壓倒總得票11,592的自由黨候選人楊士渟﹐成功捍衛原本由進步保守黨持有的省議員席位。
新民主黨候選人哈克爾伯格(Cindy Hackelberg)排第3﹐但是只得1896票﹐距離前2人遠甚﹔至於代表綠黨上陣的另一名華裔候選人Teresa Pun﹐得票401。
馬托在今次補選中普遍被看高一線﹐原因是補選的席位原為保守黨所持有﹐辭職的原省議員舒曼(Peter Shurman)相當受社區居民歡迎﹐而且康山區內的猶太人社區具有強大勢力﹐猶太社區一向十分支持聯邦保守黨﹐加上總理哈珀最近訪問以色列﹐表示強烈支持以色列的立場﹐故在外界認為在哈珀影響下﹐馬托奪得一個省議席﹐並不意外。
昨晚省長韋恩陪伴楊士渟宣布選舉結果時﹐表示下屆省選時﹐楊士渟及其前自由黨省議員丈夫羅高(Mario Racco)將會繼續為該黨披上戰衣。
選前分析﹐新民主黨與進步保守黨若在補選中勝出﹐勢必加快省選﹐省選最快可今年春季舉行。就連楊士渟昨晚舉行的派對中﹐司儀亦暗示﹐省選很可能於「數月後」舉行。
韋恩表示﹐昨日自由黨未能取得康山區及尼亞加拉區的補選議席﹐固然是「難過」的一晚﹐但一晚醒來後﹐又會繼續打拼﹐並揚言若在正式省選中﹐選民將會懂得選擇。
至於新當選省議員的馬托則承諾﹐日後將致力改善康山的交通擠塞問題﹐她認為省府的運輸計劃只重東西區﹐卻忽略了南北區﹐約克區公車公司(YRT)在7號公路開展捷運巴士線便是一例。馬托認為﹐7號公路的捷運巴士線並非康山居民心目中所需的交通系統。很多選民表示﹐平日無論上班､接子女放學或出外購物﹐都用不上捷運巴士系統。她擔心工程將納稅人的錢花掉﹐最後卻得物無所用。
約克區公車公司計劃在7號公路興建一條長逾37公里､為期5年的捷運巴士通道。通道將一直延伸至巴佛士街(Bathurst St.)及中央街(Centre St.)。
整個捷運工程﹐省府出資14億元﹐約克區納稅人則負責3.2億元。其中將灣景路夾7號公路的提升工程便花掉800萬元。馬托最關注的是﹐花在7號公路往康山地區的分流工程﹐造價便高達1億元。
她認為﹐納稅人的金錢可更加用得其所﹐將納稅人的金錢投放在他們想要的運輸系統上。
宣布落敗後﹐在台上感謝家人的無限量支持﹐並與其中一名女兒相擁﹐其後情緒即顯得略微波動。(王詠瑜攝)');){kind=small}
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