(渥太華7日加新社電)聯邦政府提出新的鐵路平交道安全法規﹐但新法規沒有附帶撥款﹐地區改善相關設施﹐市政、省府和原住民社區要自掏腰包。
運輸部長雷特(Lisa Raitt)說﹐聯邦政府提出的法規﹐可減少所謂平交道的意外。平交道是鐵路軌道與公路的交匯處﹐5個月前﹐渥太華就有一宗嚴重車禍﹐在平交道口發生。
維亞鐵路(Via Rail)火車在渥太華與城市巴士相撞﹐導致6人死亡。
運輸部早在2012年﹐就啟動平交道安全研究。
新規則要求道口視野無障礙﹐包括建築物或其他結構﹐樹木或灌木叢。如果鐵路設備阻礙道口視線﹐鐵路公司不能在平交道口留下那些設備﹐無人看管。
另外﹐公路管理機構和鐵路公司必須改善安全設備和道口信號。
雷特在聲明中說﹕「加拿大有全球最安全的鐵路系統﹐但我們可做到更好。擬議規則可提高平交道口安全度﹐能拯救性命。」
規則附帶成本分析﹐建議市政、省府和原住民社區支付改善設施費用﹐聯邦不會出資。估計相關設施改善﹐每年花費1,350萬元﹐耗時20年。
但運輸部說﹐推行相關措施﹐有很多好處﹐可防止死傷意外﹐預防鐵路系統、汽車及財產損失﹐好處比成本大得多。平交道口的交通意外過去20年已經下降﹐但撞車意外的死亡數字最近上升。
運輸部說﹐許多現有規則是自願性質﹐全國各地也不統一。
擬議法規有90天公眾評論期﹐隨後落實。在那之後﹐任何新建的鐵路道口﹐必須符合新的安全標準。
但市政和鐵路公司有5年時間﹐改善現有設施。
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