【明報專訊】巴士脫班問題嚴重，申訴專員公署早前的報告顯示運輸署計算巴士脫班定義，與市民有很大落差。運輸及房屋局長張炳良昨表示，報告中有關巴士脫班的問題，運輸署會認真跟進申訴專員的建議，檢討對巴士公司懲罰的機制，並了解巴士延誤情�G，不會容許巴士公司隨意更改班次時間。

檢討脫班定義懲罰機制

張炳良昨出席電台節目時指運輸署會檢討巴士脫班的定義，和脫班的懲罰機制。他說，政府不容許巴士公司隨便更改巴士開車時間，設定班次時間後，便應大體上遵從，巴士公司制訂班次時，應考慮沿途的路面情�G。對於可否參考港鐵懲罰機制，他稱，巴士在開放道路行駛，與港鐵有專用路軌情�G有別，當局會小心研究。

張炳良又提到，10年內提供47萬個住宅單位的目標挑戰大，他不敢說覓地是否順利，又指即使《施政報告》提及增加房屋密度，當局亦不會隨便或無止境增加，仍要符合環保及城市規劃等要求。他承認，未來幾年要大量增加土地資源，最終要在發展和維持應有環境之間取得平衡。