【綜合報道】雪龍號上周五上午利用直升機，成功將在南極被困10天的俄羅斯紹卡利斯基院士號上所有52名乘客，轉移至澳洲南極光號破冰船上，卻在撤離時遭浮冰圍困。

　　雪龍號目前受困於南緯66度39分、東經144度25分的密集浮冰區，部分浮冰厚達3至4米，超出雪龍號的破冰能力；而最近的清水區約在21公里外。船上101人全部安全，物資補給充足，可應付數周。

雪龍號船長王建忠形容，密集浮冰區好像「冰流河」，河水中「冰流湍急」，「浮冰和冰山漂移速度很快」。他說：「雪龍號好像在『冰流河』的岸邊，只要穿過這條『冰流河』，突破大約兩海里最為厚重的浮冰帶，就能突圍出去。但是何時過『河』，時機選擇十分重要。」

中國第30次南極科考隊領隊劉順林說，根據氣象預報，周一至周二現場將吹西風，有望將密集的浮冰吹得鬆散些，給雪龍號突圍打開一扇窗口。他又表示，考察隊已經制定了多套突圍方案和應急預案。為了使雪龍號早日擺脫困境，國家海洋局4日成立脫困應急小組，24小時與雪龍號保持聯繫，及時分析研判冰情和應對措施。雪龍號在浮冰中開闢了一條長約1公里的「破冰跑道」，等待天氣條件有利時一舉破冰突圍。

另外，美國破冰船「極星號」將於周日啟程前往南極洲，協助被困在重冰區的一艘俄羅斯船及一艘前往救援但亦自身不保的中國船。

澳洲海事安全局說，美國海岸防衛隊接納請求，協助被困的俄羅斯科考船「紹卡利斯基院士號」和中國極地科學考察船「雪龍號」。「雪龍號」曾用船上直升機把俄羅斯船上數十乘客運送往一艘澳洲船上。

美國破冰船「極星號」裝上補給後，將於周日由悉尼港出發，預料需時7天抵達兩船被困的聯邦灣。「極星號」長122米，能連續破冰厚達1.8米，它以三節速度行駛時，可以撞破超過6米厚冰。