【明報專訊】嫦娥三號完美落月後，還要經過8小時的準備，15日早晨5時(北京時間．下同)左右，�茬偏鼎M月球車才分離，各自開展工作。�茬偏飽u不挪窩」，就位探測。而巡視器，也就是月球車，開始在月面巡視行走。自此，玉兔號正式走向探月之路。

玉兔號從舷梯走到月面

據《北京晨報》報道，已平穩落在月球表面的嫦娥姑娘，經過簡單休息後，又要在15日晨開始一個大動作，�茬偏鼎M玉兔號月球車要說再見了。在分別前，�茬偏僮n為月球車充電，對月球車進行初始化。月球車與地面建立通信鏈路。之後�茬偏嘆孺韖X舷梯，解開鎖緊的月球車，月球車從舷梯走到月面，展開太陽能電池板，取得電能之後，開始檢測各項設備和儀器的功能，然後月球車開始工作。

「嫦娥」「玉兔」兩兩相望

兩器順利分離後，玉兔號月球車行駛到距離�茬偏馱@定位置時，將「回眸」�茬偏飽A進行兩器互拍。「嫦娥」與「玉兔」「兩兩相望」，得借助人類賦予它們的「眼睛」—安裝在�茬偏馱W的地形地貌相機和配備在巡視器上的全景相機。

事實上，嫦娥「三姑娘」�茬陘諨惚嶊熔臚@個白晝，地形地貌相機就已經開機工作了。它將對�茬偏鼎P圍進行360度成像，繪製�茬偽浀a形、地貌圖，用於研究月表的地形地貌特徵。

嫦娥三號探測器系統總設計師孫澤洲說，兩器互拍，是本次嫦娥三號任務圓滿成功的標誌。兩器上各有一面五星紅旗。兩器分離後，玉兔能否將拍到的中國國旗傳回地球，以及自身是否順利展開月球表面形貌進行探測，頗為關鍵。月球車上的全景相機有兩個，相當於人的兩隻眼睛。它安裝在巡視器桅桿上，可360度旋轉和90度俯仰拍攝周邊圖像。與嫦娥二號相機只拍黑白圖像不同，全景相機可獲得紅綠藍三個通道的影像信息，得到�茬偏鼎M五星紅旗的彩色照片。

全景相機還肩負�蚗簳�月球車巡視月表區的三維光學圖像的科學探測使命。

玉兔號腹中有「秘器」

在玉兔號告別�茬偏鼠寣A將在月球表面自主「行走」巡視探測，對月表進行三維光學成像、紅外光譜分析。此外，還將開展月壤厚度和結構科學探測，對月表物質主要元素進行現場分析等。

月球車並不是一輛車，而是一個長�蚑�子能夠適應惡劣空間環境，並開展空間科學探測的航天器，是一個低功耗、高智能的機器人。

玉兔號月球車重約140千克，呈長方形盒狀，太陽翼收攏狀態下長1.5米，寬1米，高1.1米，有6個輪子，週身金光閃閃。為了方便在月球上開展科學探測任務，玉兔號上配置眾多寶貝，比如全景相機、測月雷達、粒子激發X射線譜儀、紅外光譜儀和粒子激發X射線譜儀。專家這樣形容它：肩插「太陽翼」，腳踩「風火輪」，身披「黃金甲」，腹中「秘器」多。

「玉兔號」的巡遊範圍可達5平方公里。它以太陽能為能源，具備20度爬坡、20厘米越障能力，並可耐受攝氏300度的溫差，還在車底安裝了雷達，將探測月球地表以下100米左右深度的地下結構。

有專家指出，這是前人從未做過的，將對月球次表層探測做出貢獻。

據中國繞月探測工程首任首席科學家歐陽自遠介紹，月球車能完全自主導航，在月亮上可以根據照相機拍到的四周情況，自己決定該走哪條路;可以自主避障，前面有大石頭擋住了，知道怎麼避開障礙;還可以自動上坡下坡，能走它就走，走不過去就繞�茖哄C

�茬偏鼓熙]計壽命是一年，月球車則只有3個月。它們將在完成任務後永遠留在月球。「它們工作結束後，沒有打算拿回來，也不可能把它們拿回來，設計時沒這樣考慮。壽命時間過後，就看它的生存能力。」中國探月工程總設計師吳偉仁表示。