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[昔日明報]

 
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 乾貨船升

投資日記

李順威

12月13日美股上升,美10年債息-1點子至2.866%水平。標普500高開,指數見1,780後回落反覆,低位1,772,收1,775。昨天提到的標普500的1,781支持位變成阻力,尾市走弱(見圖)是近日規律,周五有少許改變。納斯達克指數表現弱於標普500,細價股表現優於標普500。

昨天說「主要指數的爭持和技術弱勢仍未改善」,但細價股表現優於標普500是牛指標,周五仍是標普500爭持,細價股較好。標普500升跌比例241:250,Russell 2000升跌比例1,169:736,納指100的升跌比例是50:49。

昨天剛提到波羅的海乾貨船(運送鐵礦、煤和穀物)指數和濕貨船(運送石油)指數均扯上今年高位,船運股股價並未完全反映這些發展。周五摩根士丹利調高船務股投資評級,指船務股開始兩年上升周期,因船務需求將高於供應。摩根推薦包括Diana Shipping(DSX)、Safe Bulkers(SB)、Knightsbridge Tankers(VLCCF)、Star Bulk Carriers Corp(SBLK),有關股份股價聞訊後都有好表現。本欄讀者會知道我是很喜歡乾貨船,逢低分段買入財政健全的乾貨船股是我今年一貫的策略。

周五主要走勢是運輸股升,生化股個別發展,工業股偏好,財務股變動不大,科技股個別發展,能源股偏弱,原材料股偏好。股票基金上周淨流出65億美元,是2011年8月以來最大額,也是2013年首次股票基金流入量4周平均數出現負數。AAII投資者看好人氣由42.65%降至41.27%。現時多些淡氣對後市不是壞事。

歐元回落至1.374,希臘10年債息8.759%,歐洲債券多升,西班牙與德國10年債差價227.4點子(前收226.4點子),意大利與德國10年債差價226.2點子(日前222.6點子);歐洲股市多跌,意大利+0.001%,西班牙+0.01%;歐洲財務股指數-0.045%。新興市場貨幣多跌,新興市場債券微升。亞洲主要股市多升,中國-0.31%,日本+0.4%,南韓-0.26%,印度-1%。美元兌印尼盾1月不交收遠期合約-0.33%,兌印度盧布+0.477%。

受消息/盈利影響向上股份:科技ADBE、OMCL、LDOS、MKTO、EA、LTXC、NLSN。服務SB、DSX、DFRG。醫療保健CNC。原材料MTL、TROX、CMLP。工業TXI 。財務QIWI、XOOM。公用AT、FCEL。受消息/盈利影響向下股份:科技GIMO、OPEN、AMCC、GOGO、SATS。服務RNDY。醫療保健INSY、OPK、AVNR、VVUS、XOMA、IDIA、SRPT。原材料APC、ROSE、GDP、PVA。消費SODA。財務GDBC。

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