【明報專訊】規劃署罕有地向一宗工業用地改劃興建為骨灰龕大樓的申請「開綠燈」，城市規劃委員會周五將審議葵涌永立街2至6號工業用地，申請興建為設有5萬個龕位的骨灰龕大樓的申請，昨日獲規劃署有條件支持，食環署更指計劃有助增加本港龕位供應。不過有當區區議員反對，指未來區內龕位將多達約20萬個，批評政府有意將葵青區打造為「骨灰龕之城」，促政府審慎考慮對區內的影響。

城規會周五審議

本港龕位數目供不應求，為增加龕位，政府早前表明全港18區都有需要增建骨灰龕場這類厭惡性設施。城規會周五將討論上述申請，假如城規會通過，業主便可與政府洽商補地價安排。

根據分區規劃大綱圖，永立街2至6號地皮被劃作「工業」用途。城規會文件顯示，該用地現為空置，前身為一座兩層高的皮革廠房。申請人為地主「榮光皮廠有限公司」，擬申請將土地轉作「其他用途」，興建一座高21層的骨灰龕大樓，其中大廈6至13樓，以及16至19樓為骨灰龕層，共設5萬個龕位，另設兩層先人紀念館。

擬建21層 設5萬龕位

政府部門評估申請後指出，興建私人骨灰龕樓後，假日高峰期每小時平均人流為1300人；遇上清明或重陽拜祭節日，高峰期每小時平均人流達5750人。業主稱會採取多項措施紓緩區內交通，包括安排專車在荃灣及葵涌接載拜祭市民前往。

申請人又稱，骨灰龕樓不接受市民以明火或蠟燭拜祭，屆時會以鮮花取代，並會推廣網上悼念，減低假日前往人流；龕樓又會與保良局合作，捐贈部分龕位收益。

城規會稱，計劃在諮詢期間共接獲9014份公眾意見，當中8972份支持，17份反對，餘下為沒意見等。食環署及運輸署等多個政府部門罕有地不反對申請，規劃署亦表示可以有條件支持計劃，但指出最接近龕場的葵盛西�h距離僅400米，需審慎考慮對景觀影響；而且申請者亦未能提交理據證明改建後不影響區內交通。

區議員恐葵青變「骨灰龕城」

不過，葵青區議員吳劍昇稱，除今次申請的5萬個龕位外，政府並計劃在區內設立3個公營骨灰龕場共7.1萬個龕位，連同現有的6萬個龕位，葵青區將成為「骨灰龕之城」。他指現時葵芳港鐵站一帶的交通問題已非常嚴重，若申請獲批，將令該區交通問題惡化，對區內居民不公平。

城規會委員許智文指出，以往審批工廈改建龕樓的計劃時，城規會最關注區內交通配套能否應對春秋二祭人流，以及本身地皮改建後會否令社區不協調，「假如龕樓鄰近的全是工廈，對其他工廈又會否有影響？這些都要考慮」。