【明報專訊】兩電公布2014年起的5年發展計劃，對未來5年的天然氣價預測迥異，中電預測未來5年氣價急增1.5倍，相反港燈預料同期的燃料價下跌。多名立法會議員質疑政府無力控制中電燃料價暴升，工黨何秀蘭建議，政府考慮引入液化天然氣紓緩加幅。另民主黨胡志偉擔心，一旦港燈燃料費估錯數，電費穩定基金幾乎耗盡，市民隨時要被「追加」電費。

政府被指無法控制中電燃價

本港2015年起收緊發電廠排放上限，二氧化硫、氮氧化物等污染物需要減少，中電預測屆時需增加兩倍天然氣發電量，令每度電的燃料費，由現時的22.4仙，急增63.8%至2015年的36.7仙。相反，港燈預料燃料價格，由現時的40.2仙，明年下跌7.1仙，至33.1仙，及後4年仍維持低於35仙。

天然氣中電佔八成 增用量負擔大

城大管理科學系副教授鍾兆偉表示，中電佔本港天然氣發電容量約八成，港燈約兩成，故日後因應減排而增加的天然氣發電量，主要由中電承擔，港燈毋須調整現時的發電能源組合，亦可達到標準，燃料費加價壓力較小。他續稱，基本電費其實已大幅加價7.1仙，今次港燈只是用電費穩定基金及燃料帳結餘抵消這加幅。

另外，根據港燈未來5年計劃，港燈將投入資本130億元購買新機組，港燈董事總經理尹志田解釋，港燈2017年起將有3台機組退役，若不增加發電機組，備用電量將於2020年下跌至11.8%，故需興建一台燃氣發電機組(L10)，並會延長一台燃煤機組的壽命減低加幅，將備用電量維持在24.8%，與國際水平相若。立法會議員張超雄質疑港燈現時的備用電量達50％過多，質疑是否要換機組。