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 士嘉堡地鐵線方案促省府棄用縮水版

【明報專訊】安省保守黨議員霍利戴(Doug Holyday﹐圖)昨天在省議會召開記者會﹐促請自由黨政府接納由多倫多市議會提出的士嘉堡地鐵線方案﹐而棄用由安省運輸廳長簡萬里(Glen Murray)提出、路線較短的方案。

曾任多倫多副市長的霍利戴表示﹐士嘉堡居民想要地鐵﹐他們所要的地鐵﹐是當初多市議會所選擇的方案。那亦是聯邦政府支持的方案。

在今年夏季舉行的補選時﹐省府表示支持市議會所提出的地鐵方案﹐即是將布魯亞-丹佛線延伸至雪柏路。然而﹐簡萬里其後提出另一個成本較低、但路線較短的一個方案。雖然多市議會今個月已表態﹐將堅持使用地鐵線較長的一個方案﹐但省府一方﹐至今卻一直未有明言立場。

都市連通(Metrolinx)則證實﹐省府將負責延長地鐵線的費用。至於應該起用哪個方案﹐都市連通則表示﹐市府或公車局須考慮各種選擇﹐無論採納哪一個方案﹐該方案亦必須通過環境評估報告。

安省運輸廳發言人則指﹐省府的立場將與都市連通的一致﹐省府無論選擇哪個方案﹐根據環評的標準守則﹐當局都必須檢查所有的可行性。

福特昨天亦發表聲明﹐感謝總理哈珀承諾為士嘉堡地鐵撥款。他更表示﹐其團隊未來將繼續爭取更多聯邦政府資助﹐擴建多倫多市的地鐵。

 
 
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