與美國同行年薪差距大 學者指加航會流失機師
薪資仍為加航勞資談判棘手議題
[2024.09.14] 發表
【明報專訊】加拿大航空公司(Air Canada)的機師將在下周三(18日)凌晨12時01分處於合法罷工的地位，工會執行委員會主席胡迪(Charlene Hudy)說，儘管勞資雙方在過往15個月來，在談判桌上取得了一些進展，但依然存在實質性的差距，特別是棘手的薪資議題。
工會提供的一張圖表顯示，加美兩國的薪資差異大，在一些類別中，美國機師的工資是加航機師的超過一倍。
即便在差異較小的類別，仍存在實質性的差距，例如，對於擁有12年波音777飛行經驗的機長來說，美聯航、達美航空和美國航空的機師，工資比加航的機師超出76%。
對此，麥基爾大學(McGill University)航空管理教授葛萊迪克(John Gradek)說，如果不能縮小薪資差距，或最少大幅縮小薪資差距，加航可能會流失一些機師。
根據葛萊迪克的估計，駕駛波音777的美國機師，可賺取45萬美元的年薪，但他們在加航的同行，只賺取50萬加元的年薪。
加航的發言人菲茨帕特里克(Peter Fitzpatrick)則辯稱，對兩個國家的薪資進行比較，是不合適的。「僅僅根據另一個國家的情況來討論薪酬是沒有意義的，這從來不是在加拿大開展薪資談判的基礎。」
他還提及加航的一份文件，文件顯示，加航機師在2023年的平均收入介於215,075元至351,958元之間，取決於他們駕駛的飛機機型。
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