停車場管理局與市府 就利潤分成爭持不下
[2024.05.18] 發表
【明報專訊】多市市政府與多倫多停車場管理局(TPA)正在就財政收入上交問題展開爭論，TPA警告如果上交太多收入將影響到共享單車、電動車充電樁等公共服務項目。
市政府與TPA的上一個利潤分成合約在2019年到期，因為疫情維持至今，新的合約要求TPA每年上交市財政3800萬元或者佔其營收的85%，選擇金額最大者。TPA發展和戰略部副總裁迪亞(Jeffrey Dea)3月警告，如果未來幾個月不能達成新合約，將延誤1400萬元的投資，影響到共享單車網絡、電動車充電樁建設等公共服務項目。
迪亞還說﹕「未來十年我們還需要3億元解決現有停車設施場地的維修積案，也需要取代3000個達到使用期限的停車付款機器。考慮到我們擴大了的職責，85%的上交比例對我們是一種懲罰。」
2002年以來TPA向市財政貢獻了14億元，這些資金被用於其他市政服務和項目，包括公交、住房和公園等。為解決18億元的財政赤字，市政府一直在考慮創造新的稅收和尋找更多收入來源。
TPA委員會成員、市議員布拉德福德(Brad Bradford)說﹕「如果不能留存更多的收入，TPA就不可能繼續運營電動車基礎設施、共享單車網絡等市政府指定的項目。」
TPA委員會另一成員、市議員方卓怡(Paula Flectcher)則說﹕「TPA創造的收入按年比增加了6500萬元，市政府的期望是 TPA 將管理其投資組合並支付股息，因為這是該機構的職責。與這些機構之間經常存在緊張關係，有時是這些機構希望遠離市政府的控制。為了進行監督，市政府現在已經花時間拉近與各機構的距離，包括 TPA。」
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