博勵治開期票爭大選票 承諾更嚴厲懲罰偷車賊
【明報專訊】聯邦保守黨黨魁博勵治(Pierre Poilievre，圖)昨(5日)承諾，如果當選總理，將更嚴厲地懲罰偷車賊，增加監禁時間，如果盜竊與有組織犯罪有關，罪犯受到的刑罰更重。
博勵治在賓頓市的一場為競選造勢的活動中承諾，如果當選總理並組建政府，將會改革汽車盜竊的量刑制度，如果是有組織犯罪盜車，將會加重量刑，這意味着被定罪的人可能面臨更嚴厲的懲罰。如果有人第三次因偷車被判刑，他的政府將把罪犯的強制性刑期從6個月增加到3年，並且將取消某些車輛盜竊的軟禁懲罰。
加拿大各地的被盜汽車數量創下歷史記錄。僅在多倫多，2023年就有12143輛汽車被盜。上一次如此高的盜竊率是在2003年。
加拿大情報局(Criminal Intelligence Service Canada)最近發佈的一份報告稱，大多數汽車盜竊案的幕後黑手是街頭幫派，更高級的有組織犯罪集團和跨國組織也參與了出口被盜汽車。
博勵治將加拿大的犯罪率上升歸咎於總理杜魯多及其自由黨政府。
他早前說：「在打擊犯罪方面，總理披着斗篷，聲稱自己是打擊汽車盜竊案的大英雄，但自從他對偷車賊實施了『抓了就放』和讓他們軟禁在家裡看『網飛』的懲罰措施以來，汽車盜竊案上升了30%，更不用說我們港口的管理也不行。」
汽車技術進步 車輛更易被盜
博勵治並非唯一一個呼籲嚴厲打擊汽車盜竊的政客。安省省長福特(Doug Ford)也敦促聯邦政府修改刑法，要求對暴力劫車實施更嚴厲的強制性最低刑罰。
福特說：「我有一些朋友，他們睡覺時把棒球棒放在床邊，因為有人會踢開門，拿槍指着他們的頭，要求交出車鑰匙。」
作為回應，杜魯多指責博勵治只會空喊口號，而不是提出解決方案，並指出邊防人員去年截獲了1600輛車。
專家說，解決汽車盜竊問題需要多種策略，其中包括現有的刑事處罰結構，但也要解決被盜汽車的運輸網絡等問題，以及目前的聯邦車輛安全法規沒有考慮到汽車技術的進步，這使得車輛更容易被盜。
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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