央街地鐵延伸線增Cummer站 省府要市府書面承諾負擔建費
【明報專訊】安省交通廳已在本月1日致函多倫多市政府，要求後者在本月9日前，就央街地鐵延伸線在北約克Cummer路(圖)新增一個地鐵站作出書面承諾，提供全額的興建經費。
多倫多第18選區(惠柳第)市議員陳伶俐上周五(2日)透過社交媒體Instagram，分享了安省交通廳致多市政府的上述信函，這封信針對市府在去年底提交的一份有關Cummer地鐵站的企劃案作出回應。
安省交通廳在信中稱：「省府對於Cummer地鐵站的立場保持不變，與過往和市府開展的溝通保持一致，在央街地鐵延伸線項目中新增Cummer地鐵站，取決於市府是否提供這一地鐵站的興建和融資所需的全部資金。」
信中還指出，興建端牆保護將允許一個地鐵站的興建，都市聯通(Metrolinx)需要在2月9日前收到書面承諾，使之有足夠的時間來更新所有的採購文件，且不影響這一項目的時間表和成本。
陳伶俐對於安省交通廳的上述決定深感失望，她在到訪央街夾Cummer路的十字路口時說：「他們真的把我們逼入死胡同，因為在這個十字路口，你將看到更多的高樓大廈。」
央街地鐵延伸線是多倫多的地鐵1號線向北延伸至約克區的交通基建項目，總長8公里，沿途共有5個地鐵站。根據該項目的最初提案，在Cummer路設有一個地鐵站。但這一地鐵站在2021年被取消，導致芬治路至士刁路之間長達2公里的沿途沒有地鐵站。
多市政府的官員曾在去年12月14日召開的市議會大會上說，他們近期就Cummer地鐵站完成了一份企劃案，他們預測，如在Cummer路增設一個地鐵站，到2051年，將有2.3萬人使用該地鐵站。
他們還預測，Cummer地鐵站的乘客人數將接近於現時在Wilson地鐵站、艾靈頓西路地鐵站和Wellesley地鐵站的乘客人數。
根據市府官員估算，興建一個地鐵站的成本將介於4.45億元至4.7億元。
陳伶俐說，作為未來開發的結果，央街夾Cummer路的十字路口附近將有多達1.3萬人居住。她還強調，市府正與聯邦政府開展討論，尋求聯邦撥款來幫助多市政府應對經費缺口。
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