(多倫多26日加新社電)安省自由黨政府公布碳氣上限及交易(cap-and-trade)計劃詳情﹐預料新措施推高汽油和民宅戶天然氣費用﹐但一些最大排污者有4年「假期」。

安省政府定價碳氣每公噸大約18元﹐到2017年﹐碳氣上限及交易計劃正式生效﹐溫室廢氣排放上限每年約是142公噸。周四的安省預算案和環境廳網站張貼的草擬法案﹐都有提到上述細節。

限額預料每年下降4.17%﹐直到2020年。執政自由黨希望﹐在2020年減少溫室廢氣排放量﹐比1990年少15%。

安省推行碳氣上限及交易措施﹐要求廢氣排放者為溫室氣體付費﹐系統明年可為政府進帳19億元。省府說﹐碳氣上限及交易所得稅款﹐全數投入環保項目。

安省實施碳氣上限及交易政策﹐汽油和住宅天然氣都會漲價。汽油每公升加價大約4.3仙﹐民宅天然氣費大抵每月上漲5元。安省環境廳長簡萬里(Glen Murray﹐圖)承認﹐碳氣上限下降﹐業者受到更大壓力﹐要達到減排目標﹐消費者承擔的成本「可能」加重。

另一方面﹐安省一些大型排污者可享免費假期。法規列舉這類廠商﹐例如蘇聖瑪麗(Sault Ste. Marie)埃薩鋼鐵阿爾戈瑪公司(Essar Steel Algoma Inc.)､薩伯里(Sudbury)加拿大韋爾公司(Vale Canada Ltd.)與帝國石油(Imperial Oil)沙尼亞(Sarnia)化學工廠。

安省新民主黨評議員戴彼得(Peter Tabuns)說﹕「大廠商在這方面享受4年假期﹐我認為那是真正問題。我認為﹐很多人覺得不公平。家庭與上班族必須馬上付款﹐大排污者卻寬免4年﹐一點也不公平。」

環境捍衛組織(Environmental Defence)的布魯克斯(Keith Brooks)讚揚碳氣上限及交易﹐相信系統有助政府減排措施﹐能達到減排目標﹐但說污染大廠有寬免﹐實屬「憾事」。

簡萬里指出﹐14%嚴重污染大廠首4年豁免繳費。這段免費期是為了保障安省職位﹐那些業者要跟沒有碳氣價碼系統的地區競爭﹐也體諒產業已顯著減少廢氣排放﹐需要時間投資新科技。