【明報專訊】九龍灣昨日發生巴士轉彎時有乘客撞破車門玻璃拋出意外，汽車工業學會會長李耀培表示，現行所有路面上的交通工具都是使用安全玻璃，而非強化玻璃。他解釋，雖然安全玻璃能夠承受的撞擊力較低，但破裂粉碎後會呈粒狀，相反強化玻璃一旦遇上重大的撞擊力而破裂，玻璃裂成呈三角或刀狀，極易對乘客造成嚴重傷害。

他指出，道路交通條例規定車輛必須使用安全玻璃，而巴士的玻璃一般已較私家車為厚；他認為乘客撞破車門玻璃拋出屬罕見意外，建議九巴可在車門中央位置加置鐵通、橫杆等圍欄，防止同類事故發生。

撞擊力料80磅 倡裝圍欄慢速轉彎

英國機械工程師學會院士盧覺強表示，由於車門玻璃非強化玻璃，承撞力較弱，以巴士車門玻璃約4毫米厚，只比家居窗門約厚一半，一般只能承受50磅左右撞擊力，「如果用力一腳踢向車門，玻璃也可能會即時爆裂」。

盧覺強估計，事發時巴士轉彎的車速可能較高，達每小時20至30公里，推算當時男乘客撞向車門的撞擊力約80磅以上，故撞破車門玻璃釀成意外。他建議除車門加裝圍欄外，巴士轉彎時最好保持車速在每小時15公里以下，確保安全。