特首﹕多基建因司法覆核延誤 單仲偕批諉過他人 掩施政失誤
【明報專訊】汲水門大橋上周五封橋引致大嶼山陸路交通中斷兩小時。特首梁振英昨指政府非常重視基建，但指很多工程因有人反對及提出司法覆核等，令工程延誤，如連接屯門及赤鱲角的連接路，就因港珠澳大橋遇司法覆核而延遲一年完工。他又提到機場第三條跑道，指三跑「怎樣也好過兩條跑道」。泛民批評梁振英把基建延誤超支的責任推諉別人，只是把握機會抹黑，指梁的思維邏輯「不經大腦」。
特首：三條跑道總好過兩條
梁振英昨主持行政會議前見傳媒，主動談及基建問題，又把撞橋事件拉到機場擴展，指機場「三條跑道怎樣也好過兩條跑道，兩條跑道有問題的話，我們還有第三條跑道」。梁又為增建口岸解說，指如果其他跨境設施出問題，還有興建中的蓮塘香園圍跨境口岸可用。
梁續說，工程不是政府一推動便能上馬，很多項目因有人反對或提司法覆核，令開工日期延遲，若屯門及赤鱲角的連接路不是因為有人提出司法覆核，就可在兩年後通車，而非等3年。他指政府仍有一系列工務工程，他希望能盡快上馬，但客觀上受司法覆核挑戰而造成阻延；加上政府就工程向立法會要求撥款時，往往需時甚長，都是政府面對的問題。梁振英今日下午將與路政署長劉家強視察屯門至赤鱲角連接路工程地盤。
高鐵未遇覆核 亦延3年
翻查資料顯示，近年政府基建大都出現超支及延誤，不時要向立法會申請追加撥款，但問題大都與建築材料及人工成本等上漲有關，例如沒遇司法覆核挑戰的高鐵，因工程造價上升及需更改設計等要延誤3年，連帶原定今年完成的西九文化區第一期設施，亦延至2018年完成；高鐵早前更爆出超支203億元。港鐵沙中線亦因考古工程而延誤；港珠澳大橋最新延誤的原因則因人工島遷移。
梁家傑﹕遇覆核照開工
公民黨梁家傑批評梁振英是借機會打擊和抹黑泛民，直言政府基建超支已是常態，即使部分基建遇司法覆核，政府仍會繼續工程，官司未必影響工程進度。對於梁振英指機場三跑比兩條跑道好，梁家傑亦認為不合邏輯，「如果有天災人禍，不如起多個機場(做替代)啦」，批評對方說話「不經大腦」，強調政府資源有限，需衡工量值地投資，而非盲目推行基建。
民主黨單仲偕批評梁振英說法混淆視聽，若政府做好環評和諮詢，司法覆核便會減少，強調如沒有法理基礎，法庭亦不會受理。他批評梁振英推卸責任，以歸咎司法覆核掩蓋自己的施政失誤。
