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新版混能Toyota Prius 太陽能降溫
(2012-4-18)

早前的豐田(Toyota)Prius C新車發佈會上，油電混合動力Hybrid環保車先驅Prius亦同場綻放魅力新姿，也許小揭背Prius C的風頭太勁，因而令大家忽略了2012年Facelift新版Prius的存在。

Prius是Hybrid混能車始祖，自1997年推出至今，全球累積總銷量已突破350萬部，持續叫好賣座。代理剛引入了2012年新版本，小改造型比前帥氣動感之餘，頂級Super Luxury的設備也全面優化，新增亮點有節能LED頭燈及日間行車燈，以及太陽能天窗連通風系統，進一步透過高科技實踐環保理念。

全黑車頂前半截是電動天窗，後端部分則暗藏太陽能板，收集的太陽能主要用作驅動車內通風系統，即使停泊於炎夏戶外，也可抽走熱氣替車廂降溫。由於是應用太陽能，可減少對冷氣系統的依賴，從而達致節能與減排的環保目標。

除了中控台部分稍覺升高，各組件操控倍感就手，車內佈局未見大變動。不過，新版設備卻加碼升級，包括新增連接6.1吋EGA顯示屏的原廠後視泊車鏡頭、JBL音響系統及USB播放插頭。此外，新版同時配備遙控空調系統，只需透過智能車匙便可在車外預先啟動車內冷氣，

然而預先放送冷氣，豈不是有違環保原意。

沿用的Hybrid Synergy Drive混能系統由1.8公升直四VVT-i引擎與雙電動馬達組成，總馬力輸出136ps，耗油量低至3.93L/100km。一如以往，新版附設EV(純電)、ECO mode(節能) PWR mode(運動)三種駕駛模式，以迎合駕駛環境及個人化喜好；其中，按下PWR mode，動力表現倍覺剛強，不失動感駕駛樂趣。

縱使代理沒有特別強調，然而試駕後發覺新版的感比前明確豐富；其次，巡航及走彎也有更安穩與紮實表現，而最值得一讚是新版售價維持舊有水平，變相是免費升級。

Prius Super Luxury規格

引擎型式----1.8公升VVT-i
最大馬力----99ps/5,200rpm
最大扭力----142Nm/4,000rpm
電動馬達----同步交流(恆久磁石)
最大馬力----81ps
最大扭力----546Nm
總馬力輸出--136ps
平均耗油----3.93L/100km
傳動系統----E-CVT無段變速/前驅

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