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足夠與寧靜Rolls-Royce Ghost
(2021-8-30)

勞斯萊斯的與眾不同首先可從車頭的「喜悅女神」飾像辨別出來。而今回第二代Ghost外添個光簾水箱網兼車廂頂滿佈繁星，更讓人在黑暗中也能辨出這是部與眾不同的轎車。

勞斯萊斯一向以「魔術飛氈」來形容其與眾不同之乘坐感。所以這輛首設全驅及全輪轉向之勞斯萊斯轎車除配備自動按前路調節吸震外，前懸的上叉骨更增設一層隔震。如斯就算後輪用上爪地力强之21吋35比強硬派超跑輪胎，Ghost的尊貴四輪夾萬乘坐感依然。當再加前後平均分配之車重，舞動着直徑略大的軚盤駛在路上仍能予人高性能轎車之靈活穩重操控感。無怪廠方稱它是具最佳駕駛感受的勞斯萊斯車系。

與別不同的動力表現

勞斯萊斯向用兩句與眾不同的詞語來形容其引擎動力表現：足夠和寧靜。故此勞斯萊斯儀錶盤左旁獨設隻潛動錶，顯示每次加速時引擎仍有多少動力可備用。以563匹馬力來推動2,553Kg重之Ghost當屬足夠充足，要它從靜止加速到100KPH只需4.8秒。更令筆者佩服的是那個智能波箱。透過導航系統資料和駕車者動作，這個波箱能預測引擎動力需要來轉波，使整個動力系統表現得如電車般隨傳隨到，寧靜暢順與低調。

使用全鋁底盤的新Ghost車長多添89mm後達到5,543mm，但從車頂到輪拱看不出一條隙紋。

至於那改用低染污啞光處之真皮原木車廂全用手製，質量與設計均無尚。

摩登化的儀錶板依然着重具體觸感，而全液晶闊幕儀錶盤顯示亦傳統，連空調溫度調制也沿用推盤式。對於多功能軚盤上的鉻光按制和置於軚盤右背之波棍古董設計，筆者實在有點不敢恭維。幸好那中控台上從大老闆寶馬借來之巨大多功能系統旋鈕制則非常易用。

幾能作直角對開的勞斯萊斯車門在新Ghost上更能自動關起。乘客坐上宮廷級後座，關上雙層隔聲玻璃窗後可用前椅背的小摺桌辦公或品嘗從手枕後藏小凍櫃拿出的飲品。

無論晝夜，乘客可先見儀錶板右面木飾上的繁星伴着GHOST一字同行。他們若再舉頭更即見似銀河繁星的光纖車廂頂間中有著流星擦過長空。此時能添開懷乘坐享受的莫如那1,300瓦Bespoke音響系統18個喇叭帶上仿如置身音響室裏之與眾不同全音域效果。

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