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Hyundai Sonata Ultimate 1.6T 安全親民車
(2020-8-12)

自從旗艦車系Genesis自立門戶後，Sonata就成為現代親民轎車的老大。為確保這個長壽車系能力拼對手同時可力挽轎車被CUV侵蝕之市場逆勢，廠方就替第八代Sonata基價內附上多多法寶，務求買家多多動心。

滿貫輔助行車安全系統

新Sonata首個令人傾目法寶為標準之滿貫輔助行車安全系統。如斯一套包括ACC自動定速和定距雷達、BCA盲點雷達、DAW提醒駕車者注意系統、FCA前距雷達和煞車避撞系統、LKA及LFA防游離輔助行車線系與RCAA後側望相機雷達等設備，在$26,999起的Preferred基本型號已悉數奉上。此舉莫說於歐日對手中難尋，就連較抵買之花旗中車亦罕見。

第八代Sonata回復集百家法寶之造型手法，故此驟眼望去總點有似曾相識之感。幸好那漆黑箭紋水箱網易令人聯想起他們的N系辣車，再加車頭燈的鉻線後展包圍引擎廂蓋及車窗，終能塑出個自我造型。而時尚之斜背車尾更置有左右兩隻怪氣尾燈導風翼。

新Sonata車身比前略矮和略闊但軸距則增至2840mm，造出個直趨大車級之車廂。

集大成造型

筆者最欣賞設計師加大D窗及將天窗後部車頂左右刮凹來保持後座頭部空間。唯是後座地台中央卻有隻大駝峰。從數字來看，新車的車廂與行李容積均比上一代微減，但仍傲視同群。

高科技功能齊備

試駕之Ultimate橫向佈局儀錶板看似簡單但其實也多多法寶。首先是隻可顯示車旁左右景物的12.3吋液晶儀錶盤再添投射儀錶盤。而控制平臺頂之標準10.25吋滿貫螢幕功能包容了Android Auto和Apple CarPlay，極迎合無刻不離接連科技之新世代用家。新車的中控台佈局相比儀錶板就顯得繁忙。因為波箱改用全按掣式，對上是各式接駁插座，而對後則是一大堆行車與泊車系統按制掣。第八代Sonata動力方面的法寶屬其標準8前速自動波箱。只要能按情況適當地去選擇行車模式，新配搭的渦輪增壓1.6公升引擎動力即能透過這靈活省油之箱有效地傳到前輪去，滿足務實用家要求。

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