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細數成龍電影中之三菱汽車
(2020-6-22)

論電影或主角跟一個汽車品牌關係維持得最長久的莫如英倫占士邦與Aston Martin，這是因為在原着小說裏主角座駕已被定為Aston Martin。而那輛曾於118部英倫《俠聖》The Saint電視片集中出現過之白色Volvo P1800，則是與主角關係維持得最久的一輛汽車。

在各商品均重視於影片出鏡的今天，例如由Acura車輛全包首集荷李活《復仇者》Avengers電影之出鏡手法已壘見不鮮。最近更有荷李活名導演漏風，稱Apple不容片中匪角使用他們包辦的産品。反觀港產紅星成龍個人與三菱汽車在銀幕上關係不單維持超過20年，而影片裏亦似無限制誰可駕駛三菱車輛。

《炮彈飛車》Starion

作為全能武星，成龍於1981年進軍荷李活首炮《炮彈飛車》Cannonball Run中扮演一名日本車手，拍檔鬼才笑匠許冠文去舞動一輛噴射動力的Subaru GL參加橫跨美國之搞笑賽車。到1984 年他自資拍攝《快餐車》時，成龍更駛着部鮮黄色Delica Star Wagon麵包車横掃西班牙街頭，顯示他的駕駛功架也一樣快捷幽默。

《快餐車》中第二代的Delica是首款有提供長陣、高頂、九座、柴油引擎及四驅選擇之全能東洋麵包車。無怪它也屬當年同群中的大哥。

成龍在1984年續拍第二部《炮彈飛車》Cannonball Run 2時進而扮演三菱車廠工程師，跟身高7呎2吋的鋼牙Richard Kiel拍檔，駕駛輛能跳傘和潛水之海陸空全能Starion轎跑車再戰搞笑賽車。

採用當時屬前衛「垃圾鏟」造型的Starion不單具備200匹馬力之2公升渦輪增壓引擎，它亦用上當年頗為先進之全透氣碟制動與獨立懸掛設計。無怪廠方派它來笑拼1977年占士邦片The Spy Who Loved Me裏能潛水之Lotus Esprit超級跑車。至於配用116匹馬力1.6公升渦輪增壓引擎的Starion師弟Cordia則在1985年首部《警察故事》港產片裏隨着成龍岀鏡。

《龍兄虎弟》DeLorean

1 9 87年的《龍兄虎弟》創立了概念車首現港產片的紀錄。那部帶點《回到未來》Back to The Future經典不銹鋼DeLorean跑車造型之開篷車，車頭徽號與霧燈應屬三菱汽車史以來最大，使人難猜它改自揭背細車Mirage。

在1983年推出，配搭116匹馬力1.6公升渦輪增壓引擎之Mirage相貌平平，卻用上有LED的儀錶盤及保時捷設計軚盤。而同年登場之首代Pajero越野車推出後，連續贏得12次Paris-Dakar越野賽之多。無怪成龍在1991年《飛鷹計劃》中就征用上它。

《霹靂火》3000 GT

至於最多三菱車輛出鏡的成龍電影要算19 94年《霹靂火》，全片出現過包括3000 GT及FTO跑車、HSR III概念跑車、Lancer Evolution（EVO）III 辣車與RVR等共26款。

3000 GT是部於1990年推出，用上3公升雙渦輪增壓引擎之280匹馬力四驅跑車，具備自動調較吸震、四輪轉向、可調排氣喉和尾翼等先進配件。其姊妹作FTO更屬首部用上可手控自動波箱之東洋跑車。

風阻系數低達0 . 2 的第三代HSR（Highly Sophisticatedtransport Research）開篷概念跑車其實源自Eclipse跑車底盤，但用上容積只及Eclipse半數之1.6公升引擎。

至於比本田CR-V和豐田RAV4還早發積的首代RVR曾被定位為全驅迷你minivan，而非風騷之Sport Cute。

《玻璃樽》Field Guard

既然戰積彪炳，EVO IV及Pajero就成為1998年在南非拍攝的《我是誰》中雙龍出海越野車主角。未知片中之第二代Pajero已是否配用3.5公升V6汽油引擎及容許用家於100公里時速以下改用驅動模式之Super Select新系統。

這跟於翌年放映《玻璃樽》中兩部滑稽概念車Field Guard和MAUS造成個強烈對比。FieldGuard 其實是輛於1993年東京車展亮相的改裝Pajero。以1950年代蛋型歐陸雙座細車作靈感之MAUS（Mini Active Urban System）則用上3汽缸500 cc汽油引擎或電力推動。

《尖峰時刻》Lancer

成龍與三菱汽車最後一次同現荷李活片應算2001年之《尖峰時刻》續集Rush Hour 2。而與片中第七代Lancer同行的還有身高6呎1吋黑人諧星Chris Tucker。

由Lancer底盤發展而來的EVO辣車於2005年踏入第九代。帶着澎湃366匹馬力與炭纖設計，EVOIX隨即加入2006年荷李活片《東京漂移》Fast & Furious：Tokyodrift戰圍。三菱為慶祝與成龍合作愉快，特地推出五十部限量成龍版EVO IX及邀請他成為Ralliart中國賽車隊名譽龍頭，再創別個影星跟車廠互彰先例。

因為三菱早期曾跟美國車廠合作，所以產品遲遲未登陸美加，隨後亦只能以別個品牌或車名推出。例如曾獲1990年加國最佳轎跑車奬Eagle Talon即首代Eclipse，而獲1992年加國最佳旅行房車奬之Dodge Colt實為首代RVR。

三菱汽車到2002年才於加拿大設立分公司，故此可稱加國主流汽車市場上最年輕之東洋品牌。至於其Lancer轎車更於翌年榮獲加國最佳細車奬。在流行細CUV及省油車輛的今天，第三代RVR及混合動力的Outlander PHEV順勢成為當今加國最暢銷之三菱車款。

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