列市平交道遭火車撞 華女指警號響得太遲 告CN索償
【明報專訊】一名華裔女子所乘坐的私家車經過鐵路平交道(railway crossing)時﹐停車不及與火車相撞，她認為這是平交道上的警告燈號及警鐘未有及時運作﹐導致汽車與火車相撞，故向加拿大國家鐵路公司(CN)索償。據她所說，火車是距交匯點只幾呎時，警告燈號及提示的鐘聲才響起。
索償書指出﹐2022年8月3日﹐來自楓樹嶺(Maple Ridge)的王紅株(音譯﹕Hongju Wang)當時所乘坐的汽車沿列治文格蘭護路(Granville Ave.)行駛，在第四路和第五路之間的鐵路平交道(交匯點)上﹐被編號為CN 5679的火車撞上。
在碰撞發生時，鐵路道口的警示系統特別是閃光燈和鈴鐺聲是在火車駛至路口幾呎時才開始啟動﹐令汽車司機不能及時作出反應。
平交道附近的區域當時有「密集叢生的植被」，阻擋了格蘭護路上司機對鐵路路軌的視野。
碰撞發生後，原訟人王女士指自己的頸部和背部等身體部位遭受「嚴重傷害」，還伴隨頭痛、眩暈、休克、失眠、焦慮、記憶問題和對光敏感等其他問題。
她於6月17日﹐入稟卑詩省最高法院﹐向加拿大國家鐵路公司(CN)提出索償。訴訟中被指控的答辯人還包括一名火車車長、一名駕駛員和一名CN職員，以及加拿大交通部、卑詩省交通和基礎設施廳及加拿大總檢察長。
原訟人聲稱，意外是由CN公司疏忽造成，包括未能安全操作火車﹐在火車接近平交道時﹐不能及時提供清晰警告，還有未能保持平交道的清晰視野﹐以及僱用了「不稱職的員工」。此外，女事主指控加拿大交通部和卑詩省交通廳未能處理或減少汽車與火車在鐵路道口發生碰撞的風險﹐故要求賠償她因痛苦及醫療費用等損失。
加拿大國家鐵路公司和加拿大交通部未有就事件作出評論。
據加拿大交通委員會網站報道，2022年，在卑詩省1,204個平交道口中，發生了26宗涉及車輛或行人的事故﹐造成5人死亡，3人受重傷，包括骨折、嚴重出血或神經、肌肉或肌腱損傷。
2023年﹐全加拿大則共發生了149宗涉及行人或車輛的事故，佔所有事故的16%，這個比例在過去10年保持穩定。
博勵治坐旅行車魁省拉票 全國民意領先 惟在魁省落後魁人政團
【明報專訊】聯邦保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）趁眾議院暑期休會，已即時馬不停蹄在魁省展開一場旅行車拉票行程。 博... 詳情
司法部長認政客更受威脅 稱騎警已有足夠可用工具
【明報專訊】聯邦司法部長維拉尼（Arif Virani）表示，他現在攜帶一部行動警報器出行，並在司法部和眾議院內都配有保安人員，不過維拉尼稱... 詳情
