運輸業輸勞下周申 小巴司機月薪最少14300 機場工會：中位數當底薪或高於本地人 致流失
【明報專訊】政府早前宣布讓機場及運輸業輸入外勞，運輸及物流局昨日宣布，運輸業輸入勞工計劃下周一(17日)起接受申請，並開放13個工種，僱主需以不低於行業工資中位數聘請外勞。以小巴司機為例，政府表示月薪中位數為14,300元；機場職位月薪由最低的機艙工作員13,300元，至最高的升降台操作員21,300元不等(見表)，而機場外勞合約最長兩年。運輸及物流局長林世雄(圖)稱，審批需時一至兩個月，預料今年第四季運輸業外勞可抵港工作。
一兩個月審批 料第四季抵港
按政府輸入外勞計劃，航空業和公共小巴及客車行業配額上限分別6300和1700個，當中航空業可輸入勞工的10個指定工種包括地勤人員、機艙工作員、飛機維修技工等。公共交通方面，可輸入公共小巴、本地客車和跨境直通巴士司機。外勞計劃每6個月處理一輪申請。李家超昨出席香港國際機場晚會致辭稱，期望輸入勞工政策可補足前線短缺人手，令機場運作更有效率。
機場工會：超時工作工資
佔不少員工收入1/3
機場空運員工協會副理事長岑維康表示，不少機場職員的超時工作工資和津貼佔收入近三分之一，但政府以總收入訂出工資中位數，令部分職位高過本地員工底薪，或令本地人流失。他認為香港才復常數月，本地招聘仍需時。他說，大部分輸入外勞的為基層工種，相信只要提高薪酬待遇，亦可吸引本地人。
小巴商：14300元反映實况
專線小巴營辦商「金匙有限公司」車務營運總監陳志輝稱，政府有就司機工資中位數諮詢業界，現時普遍工資為14,000至15,000元，認為政府編製的中位數14,300元反映實况。他說，現時專線小巴欠缺約2500名司機，外勞配額上限為約900個，仍有大部分空缺，而招聘會以本地人優先，相信不影響本地就業。
機管局將於明天為業界舉行輸入勞工簡介會，申請人可於7月17日至30日遞交申請表格和所需文件予機管局。申請輸入司機的公共小巴及公共巴士服務客運營業證持證人，需於本月17日至8月7日向運輸署遞交申請。
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