溫市油站停車場須設充電站 2025年1月前未安裝 或要交萬元牌照費
【明報專訊】溫哥華市府昨日公布，市議會通過多項氣候行動目標，包括在2025年1月或之前，市內所有油站和商用停車場需設有供電車(EV)充電設備，否則需繳付高額商業牌照費。目標為駕駛10分鐘內可找到一個充電站。
溫市府指，為了鼓勵居民轉用電車，市議會前日通過多項新打擊氣候行動目標的相關政策，鼓勵油站及停車場設充電站屬氣候緊急行動計劃的其中一項。市府職員現獲准修改土地分區及發展附例和牌照附例，在條文中加入可容許油站及停車場設充電站的定義和設有該設施的商業牌照新類別，並將沒有充電站的商業牌照續牌費調高。
報告提到，沒有充電站的油站2025年的續費牌可達1萬元。2022年油站牌照費為243元，當2025年引入新規後，無充電站油站的牌照費仍有待，檢討和2024年向市議會呈報告後決定。無充電站停車場情況亦類同，而停車場2022年牌照費為163元。
溫市府表示，該目標有助整個溫市有更完善和平均分佈的充電網絡，從而也可支持不少居民，包括租戶，他們可能不可以在住所充電。
溫市亦積極在未來10年改為零排放運輸，目標已幫助溫市成為有最高比例新電車的北美城市，目前每8部新的輕型汽車，便有一部為電動。
溫市的充電站目標為市內駕車10分鐘內可找到一個充電站，及要求所有新建住宅計劃，所有泊車位屬可充電。此外，溫市府亦會擴充其電車車隊，並會購買加拿大首部電動消防車。
溫市近40%的碳污染來自開車燃燒汽油或柴油，為減少該類排放可多轉用公共交通工具和零排放車輛。市府在氣候行動有關減少化石燃料的目標上，定有在2030年或之前，將碳污染減一半，並確保在同一時限前，於市內道路行駛的車程，最少一半來自零排放車輛。
大溫地區油價在過去數天穩企2.2元以上，一度接近2.4元一公升，而昨日如汽油分析師所料，油價回落超過10仙，列治文市多個油站掛出每升2.149元，油站比正常繁忙。
不過，汽油分析師認為，供應突然增加而導致回落，但只屬短暫現象。
卑詩2021年的汽車銷量中，13%為零排放車輛，而本省於其《潔淨卑詩》政策內設下目標，2026年零排放車佔達26%，2030年佔90%。最近一份民調發現，汽油價或可加快民眾轉用電車，逾六成受訪國民指現時是時候買電車，51%指以後不再買汽油推動的車，48%受訪者稱因為汽油價高而肯定會買一部電車。
