煙民趕尾班車囤貨 加熱煙機銷量升3倍
【明報專訊】本港周六起禁進口及售賣電子煙及加熱煙等,不少煙民趕「尾班車」囤貨,有加熱煙店銷量升3倍,有電子煙店謂有人儲一年存貨。物流業界則擔心,禁另類煙入境會令其他內地廠商一併減運貨到港,靠再包裝併貨賺錢的物流公司生意會大跌,或掀結業潮。
禁售新興煙後,市民仍可吸食或管有相關產品。香港電子煙協會主席陳民輝在旺角的店舖本月生意升兩至三成,不少人買足半年貨,有外籍人士更花6000多元買一年存貨。陳曾考慮司法覆核,但因勝算低打消念頭。他說本港約280間電子煙店,修例後已逐一結業,至今約剩30間。在深水黧}店的加熱煙關注組成員關先生稱,本月初按正常貨量入貨,月中已沽清,有熟客一次過買15至16部可用1年多的煙機,估計本月最終可賣2000部煙機,銷量較平日升3倍。
關注組稱內地沒全禁 食衛局:吸煙率異
加熱煙關注組召集人盧啟律稱,內地下月生效的《電子煙管理辦法》沒全禁售電子煙,僅禁煙草口味以外的調味電子煙,質疑未跟國家標準;而日後兩地通關,入境不能帶煙亦影響旅遊業。
物流業憂失「執貨」轉口生意
新例生效後,以空運及船運轉口另類煙獲豁免,但禁陸路轉口及入境。香港物流商會主席鍾鴻興稱,內地生產全球九成電子煙,產品一向先陸路供港,送至市區物流中心,與其他物品一併包裝成集運貨,再空運轉口。他擔心日後電子煙不能入境併貨,其他產品的內地廠商或另找轉口地,本港靠「執貨」賺錢的物流公司生意將大跌。
食衛局稱,沒禁管有另類煙自用,不法分子將有很大誘因供應產品,豁免陸路轉口將增產品流入黑市風險;為打擊黑市,政府會抽查入口貨物及行李,並在市內監察及蒐集情報。至於內地未全面禁售電子煙,局方稱兩地吸煙率不同,具體規管有分別。