百老匯地鐵今秋動工 6個站長5.7公里 料2025年落成
【明報專訊】期待已久的架空列車延線「百老匯地鐵」(Broadway Subway)工程終可在今秋啓動，並且是卑詩經濟復蘇的重要項目之一，料2025年落成投入服務，屆時該連接着本省第二大就業中心的天車幹線將可大量縮減交通時間。
省長賀謹(John Horgan)昨日宣布，「百老匯地鐵」工程的一份價值17.3億元合約，已判給Acciona-Ghella Joint Venture旗下的百老匯地鐵項目公司(Broadway Subway Project Corporation)。
整項「百老匯地鐵」計劃的造價，原本由2015年需19.8億元升至目前需28.3億元，而百老匯地鐵項目公司會負責設計和建造。
賀謹表示，當本省正從疫情下重啟經濟，像「百老匯地鐵」這類的基建項目對本省復蘇是非常關鍵。他指，當百老匯地鐵完成後，將改變民眾如何在溫市內走動，「這將代表上班和上學都更快捷、更方便到區內商舖和更少車輛在路上。」他續指，該架空列車項目會按《社區利益協議》下聘請員工，優先錄用本地工人，又以培訓下一代技術工人為先，並鼓勵年輕人以學徒身分參與。
「百老匯地鐵」會從溫哥華社區學院-克拉克站(VCC-Clark Station)沿百老匯走廊(Broadway corridor)向溫市西區伸延，一共增設6個站到阿標特斯街(Arbutus St.)。
溫市市長甘迺迪(Kennedy Stewart)說：「我們正以百老匯地鐵開始，這完全是神奇...我對此很興奮。」他指，百老匯走廊是卑詩第二大就業中心，能衍生出超過8.5萬個職位，而「百老匯地鐵」一旦落成，將改善百老匯走廊的交通堵塞情況，並帶來數千個高薪職位，以及有助應對氣候變化。
地鐵落成後，估計屆時由社區學院-克拉克站到將來的阿標特斯站只需11分鐘，該路線現由巴士快線提供服務，並且經常塞車，百老匯地鐵將可為來往該幹線的乘客一日平均省近30分交通時間。
卑詩捷運公司(BC Rapid Transit Company)主席Michel Ladrak指，該新架空列車線將可紓緩現有99B巴士快線的壓力。他指百老匯地鐵延線可接載的乘客數目，是巴士的逾3倍，而該巴士路線每日載客量達5.7萬人次。
運輸聯線(TransLink)行政總裁戴思民(Kevin Desmond)表示，百老匯地鐵是建於區內最繁忙的巴士通道上，該路線也是加拿大和美國去年最多用的巴士路線，「這重要項目將改變區內的運輸絡，減少擠塞和縮短乘客的交通時間。
百老匯延線一度被要求增長至可達卑詩大學，賀謹昨日指，他有信心當百老匯地鐵上馬後，籌備可延長到卑詩大學的計劃也可隨即展開。
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