新聞解碼：屯馬線通車了
【明報專訊】港鐵沙中線計劃在2000年已經提出。在20年後的今天，沙中線計劃其中之一的屯馬線，終於有一部分通車了！就讓我們一起認識這條新港鐵路線，以及新增車站所到達的地方吧！
■新聞節錄
屯馬線一期在2月14日通車，原來的馬鞍山線可在大圍站經顯徑站、鑽石山站，再抵達啟德站。新線服務首日運作大致暢順，首日截至下午5時，3個車站共有4.6萬人次出入。屯馬線一期開通後，啓晴邨往大圍的車程比搭巴士可縮短近半小時，但部分車站之間卻出現「短貴長平」情况。
繁忙時間約3.5分鐘一班
港鐵常務總監劉天成稱，屯馬線一期首班車於早上5時45分開出，不用10分鐘就由鑽石山到顯徑，讓新界東及新界北居民去九龍東更舒適快捷，亦能紓緩東鐵線最擠迫的大圍至九龍塘路段。港鐵車務總監李家潤亦說屯馬線一期於早上繁忙時間約3.5分鐘一班。
啟德多個屋苑的交通甚為不便，居於啟德天寰的林小姐在中環上班，過去需坐巴士到油麻地站轉乘港鐵，昨早改搭屯馬線，估計車程可省約20分鐘，車費則為12.7元。她認為票價可以接受，因港鐵始終較巴士方便，「知道屯馬線即將通車，我才選在這裏置業」。
現時如由紅磡站到屯馬線的顯徑站，不計及優惠，成人票價為9.8元，惟由紅磡沿東鐵線到與顯徑同區的大圍站，則只需6.3元。
■新聞字逐個解
顯徑
．位於大圍南部的顯田和鄰近的徑口的合稱
．顯徑站位於顯徑邨旁邊
啟德
．位於九龍東面，範圍包括原啟德機場用地及鄰近海旁；西至土瓜灣海心公園，東至茶果嶺海濱區
．20世紀填海而成，原用作私人住宅，後來興建成啟德機場；1998年赤鱲角機場落成後啟德機場亦正式停用
．2007年政府推出《啟德發展計劃》，計劃興建體育城、郵輪碼頭、酒店等
屯馬線
．「屯」代表位於新界西面的屯門；「馬」則是位於新界東面的馬鞍山
．是沙中線中連接大圍至紅磡的部分
．全長56公里，共27個車站，連接馬鞍山線及西鐵線，是目前香港最長的鐵路線
．受土瓜灣站及宋皇臺站工程影響，加上何文田站的信號系統未完成，屯馬線一期未能連接西鐵線，只能從烏溪沙站到達啟德站
■知多點
沙中線
沙中線全名是沙田至中環線，原來計劃路線為由沙田直達中環，但現在拆分為「大圍至紅磡段」，即是屯馬線；以及「紅磡至金鐘段」，即把現有的東鐵線向南伸延至金鐘站。沙中線全長約17公里，共10個車站，當中包括顯徑站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站及會展站5個新建車站。工程造價由708億元增至971.63億元，即平均每公里工程成本逾57億元，是香港史上最昂貴的鐵路項目。
■考考你
小明住在位於啟德的啟晴邨，平常需要花一個半小時搭巴士到灣仔上學。在屯馬線一期開通後，他決定改乘港鐵，車程共34分鐘。到底小明節省了多少時間？
a. 46分鐘
b. 56分鐘
c. 76分鐘
d. 116分鐘
■知多點
啟德機場
啟德機場於1925年啟用，運作時為全球最繁忙國際機場之一，客運量全球第三，貨運量全球第一。但由於啟德機場坐落市區，只有一條跑道，而且旁邊全是高密度樓房，升降空間狹窄，容易釀成意外，所以曾被納入「全球十大危險機場」之一。
■想一想
目前為止，香港有什麼港鐵不能到達的地方？
你喜歡乘搭哪種公共交通工具呢？為什麼？
■關鍵詞
屯馬線 Tuen Ma Line
顯徑 Hin Keng
啟德 Kai Tak
啟德機場 Kai Tak Airport
(答案見另文)
資料來源：綜合《明報》報道
文：大海
圖：資料圖片
[常識學堂 第173期]
