雖然的士業界代表以及不少的士牌照持有人紛紛對網約車的實施表示擔憂，認為引入網約車會令牌照價值下跌，也會打擊的士業的生意 。但有的士司機向本報表示期望法案通過，因現時每月繳付的牌費及其他雜項高達5000元，估計引入網約車後費用將會隨的士牌照價值下降，並有利前線司機生計。

有出入機場載客的前線的士司機向本報記者表示，他現時每月繳付的租車、牌照及其他相關費用相當昂貴，因此需要每日工作12小時，才能夠維持生計。他對於省府增加200個的士牌照和引入網約車服務表示歡迎。他認為一方面網約車服務的實行會令牌照費用有所下調，另一方面，他也會考慮轉投網約車服務的行列。他提到在過去兩三年自網約車的討論逐漸熾熱，的士牌照的價值便有所下調。然而，他仍認為現時每月繳付的費用過高，令他需要長時間工作，影響健康。

運輸政策研究專家哈拉(Dan Hara)在早前指出，現時大部分溫市的的士租價約為5000元，而大溫其他地區則約2000元左右。而網約車服務將可能為的士牌照的價值帶來衝擊，令牌照持有人的利益受損。因此，的士業界代表及持牌人均紛紛對網約車表示擔憂，認為引入網約車有損他們的利益和升級。