【明報專訊】加拿大納稅人聯盟(Canadian Taxpayers Federation)卑詩總監西姆斯(Kris Sims)就卑詩省露營車保費較其他省市高數倍一事，批評卑詩汽車保險公司(ICBC)的壟斷。聯會將開展在ICBCChoice.ca網站向政府官員寫信活動，邀公眾一同要求省府開放保險經營權，容許業界競爭。

西姆斯引述加拿大納稅人聯盟最新數據，卡加利市民每年為一輛2000年產的價值1萬元的普通露營車所需繳納的保費為400元，而本那比市民為同一輛車需要繳納的保費為1400元，較卡加利足足多出1000元。

卑詩保險公司發言人林森肯(Joanna Linsangan)回應，CTF所提供的車保比較不同，卑詩那份受保範圍較全面，而阿省一份是較基本。她並指兩省之間也較難比較，因為卑詩的駕駛露營車季節較阿省長，人口也較多，山區情況亦不同。

大溫駕駛者被「榨乾」

西姆斯指出，卑詩省的汽車保費為全國最高，都是因為ICBC是政府壟斷的公司，而不管ICBC價格高或低，公眾都別無選擇。她形容大溫地區的駕駛者已被「榨乾」，不僅要支付北美最高的油價、比美國曼哈頓還要貴的住房、還要繳納全國最高的保費，很難負擔日常生活。她說，僅是因為居住在卑詩省，就要付最貴的汽車保費，對公眾是非常不公平的。

她透露，一名從滿地可搬來的居民告訴她，他在滿地可的時候，每月僅需繳40元的保費，而他駕駛的還是一輛不錯的新車。他說，他搬到這邊，得知這邊的保費後，差一點暈了，完全不敢相信保費會如此昂貴。

西姆斯昨日特意裝扮成70年代的懷舊風格，滿頭小細卷髮、身穿色彩鮮豔的緊身連衣褲、腳踩豹紋高跟鞋，以諷刺ICBC的制度在公司自70年代剛創辦起停滯不前。她表示，70年代是政府壟斷煤礦產業、電信業、保費業的年代，很多產業的模式在21世紀已經產生變化了，省府汽車保費的經營制度亦應與時俱進。她認為，卑詩省府應像其他省一樣，開放保險經營權，允許業界競爭。

加拿大納稅人聯盟現發起一系列活動，呼籲省府將ICBC的壟斷模式改成合作社(co-op)模式，由擁有共同經濟與社會需求的民主經營的企業，使司機可以在比較過不同保險公司的報價後，再做選擇。其中一項活動是，啟動ICBCChoice.ca網站，公眾可在網站上了解到相關卑詩省保費的信息，還可以向省長賀謹(John Horgan)、卑詩自由黨黨領韋勤信(Andrew Wilkinson)等政要官員發送電郵，以傳遞對ICBC的看法。

據加拿大保險局(IBC)的數據，卑詩省汽車保費2017年平均支付1680元，安省為1445元，阿省為1251元，愛德華王子島為796元。魁省2016年的汽車保費為661元。卑詩省車主每年汽車保費較其他省份平均多1000元，是全國最高。