【明報專訊】被視為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道、「深(圳)茂(名)鐵路」江門至湛江段，於上周六(14日)進入聯調聯試階段，預計該鐵路路段將於今年6月底正式通車投入服務。

廣鐵集團工程建設指揮部有關負責人表示，新建江茂段的設計車速為時速200公里，不過因應當天列車行駛中各種檢測需要，所以調試的列車大減至時速約120公里。

據了解，上周六進行兩次聯調聯試，上、下午各一次，先後分新會站至電白站、電白站至湛江西站兩段進行。首趟車於凌晨5點從江門新會出發去茂名電白站，列車全程不停站，歷經6個小時完成一個來回；及至中午12點，第二趟調試列車再次從新會城軌站出發，駛向電白站。列車下午先後經過台山、開平、恩平、陽江及茂名，然後再原路折返，回到新會城軌站。

是次列車聯調聯試主要對軌道、路基、橋樑、隧道、電力及牽引供電、通訊、信號、客服等各系統性能及狀態進行測試和試驗，確保各系統達到設計要求和具備開通條件，為正式開通運營提供科學依據。

深茂鐵路江門至湛江段是由新建深茂鐵路江門至茂名段、經過電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西(客站)段組成，全長354.852公里。東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西(客站)，途經江門、陽江、茂名及湛江4個地級市，設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川及湛江西等13個客運站。屆時，廣大旅客可從湛江、茂名、陽江乘動車組列車到達廣州南高鐵站，從而結束粵西三市不通高鐵的歷史，粵西人民將更加便捷地融入珠三角經濟、生活圈，而深茂鐵路建成通車對進一步完善廣東鐵路網、促進區域協調發展。