【明報專訊】港珠澳大橋東人工島出現「崩角」疑雲，路政署長鍾錦華昨赴珠海與大橋管理局開會，大橋管理局副局長於會前解釋，由於人工島西面風浪不算大，故以「水下定點隨機」方式擺放「消波塊」(弱波石)，互相之間有勾連，起到消浪作用，並非「隨便亂擺」，又指「香港有香港做法，我們(內地)有內地的做法」，歡迎市民關心大橋建設，但應從技術方面討論，不應炒作問題。

路政署長會後不見傳媒

另外，路政署與大橋管理局昨午開會後並無會見在場守候多時的香港傳媒，路政署傍晚約7時發出新聞稿，表示在整理資料後，路政署今天將會見傳媒。

路政署上周二拒絕評論，並指東人工島屬主橋工程，由港珠澳大橋管理局負責，着傳媒向管理局查詢，結果惹來不同政黨背景的議員批評。

對於昨天港方及管理局開會後亦無作出任何交代，公民黨立法會議員陳淑莊及民建聯立法會議員周浩鼎均批評港府處理事件的態度被動，促請路政署開誠布公，釋除公眾疑慮(見另稿)。

上周一有網民在社交網絡上載港珠澳大橋東人工島航拍照片，顯示人工島西面即接駁隧道一端的防波堤參差不齊，惹來「崩角」質疑。路政署長鍾錦華昨天前往珠海與大橋管理局開會，但無採訪安排。

指西面浪不及南面 互勾連消浪

港珠澳大橋管理局副局長余烈會前向在場傳媒表示，東人工島西面的風浪不及南面，故人工島南面「擺放了整齊」的「扭工字塊」，亦即「消波塊」。余烈表示在水下是「一個定點隨機的擺放，它是互相之間有勾連的，不是說隨便就亂擺，它要起到一個消浪的作用，我們底下有沉管，我們的上面的荷載不能過大，要做一個這樣的處理、特殊的處理，沒有擺滿它就是塌了、就是沉降了，不是這個意思」。

指公眾應就技術討論非炒作

余烈強調，一直有檢查、監測及維護大橋，他說公眾關注是好事，但應在技術層面討論，不應該炒作問題，「你們的假設的前提好像就是塌了，就是崩角了。我們是這樣設計的，我們認為沒有問題」。他又說大橋工程甚為複雜也做好了，「難道就幾個工字塊也擺不好嗎？」

指效果圖不一定就是施工圖

對於工程的效果圖及現實照片有分別，大橋管理局表示，效果圖不一定就是施工圖，施工圖會比較仔細。余烈強調不會隱瞞任何問題，而粵港澳三方每月都有工作例會，跟進大橋工程進度和質量。