【明報專訊】港鐵連番出現延誤事故，立法會議員林卓廷去信促請當局檢討港鐵故障的罰款機制，運輸及房屋局周一回覆稱，對延誤時間少於31分鐘的事故施加罰款會影響鐵路安全，現時「服務表現安排」不宜進一步增加罰則。

稱避免對前線造成壓力 影響鐵路安全

運房局回覆林卓廷的信件稱，注意到社會有意見認為政府應考慮加重「服務表現安排」的罰則，例如進一步加大罰款額、將延誤時間少於31分鐘的事故納入機制，經檢討後，認為「服務表現安排」在過去數年的施行大抵暢順。局方稱，一方面，港鐵公司必須對較嚴重的延誤負責，但影響較小的延誤不應算作嚴重服務延誤，以免對公司前線人員造成不必要的壓力而匆匆維修，以致危及鐵路安全，所以保留了只就31分鐘或以上的嚴重服務延誤被施加罰款的安排，但同意將每宗事故的最高罰款由1500萬上調至2500萬元。

運房局指出，今年1至7月，機電工程署巡查港鐵系統共145次，即平均約1.5日巡查一次，比去年同期增加26%，巡查中發現的問題已要求港鐵跟進。

林卓廷認為，社會現時只要求完善機制，政府的說法等同「港鐵發言人」，如按政府邏輯，罰款機制本身已構成壓力，不應存在。他不滿政府的解釋，將於立法會復會後跟進。