(渥太華3日加新社電)聯邦環境部長麥克納(Catherine McKenna, 圖)面對數個環保團體的法律行動﹐這些團體指摘﹐在調查福士(Volkswagen)柴油引擎車涉嫌欺瞞加拿大人事宜上﹐政府在拖後腿。
福士公司於3月在美國認罪。因為部分柴油車上發現軟件﹐顯示排放廢氣比實際數字為小。
所排氮氧化物達法律限制35倍
事實上﹐在正常條件下﹐這些車輛排放的氮氧化物(Nitrogen Oxide)﹐是加拿大法律限制的35倍﹐這對人體健康產生有害後果﹐也導致氣候變化。
大約多達105,000輛被做手腳的車輛已在加拿大售出﹐福士正在執行法庭批准的和解方案﹐回購這類車輛﹐並作出賠償予加拿大車主。
麥克納的聲明中說﹐她的部門正調查事件﹐若有必要會採取行動。
但至今﹐調查已持續近兩年﹐ 環境捍衛組織(Environmental Defence)與加拿大醫生環保協會(Canadian Association of Physicians for the Environment)﹐已厭倦了等待。
環境捍衛組織行政總監加里(Tim Gary)說﹐他的團體從政府聽到非正式說法稱﹐環境部調查已近兩年﹐但沒有太多信心﹐加拿大可處罰福士的違規行為。
他說﹐當「觸犯環保法程度如此嚴重」﹐而且福士亦已就同樣的車輛在美國作出認罪﹐加拿大政府卻無所作為﹐這發出了可怕信息﹐等於可以在加拿大棄置廢物﹐沒有任何處罰。
這兩個團體於今年6月宣布攜手﹐要求當局依照《加拿大環境保護法》(Canadian
Environmental Protection Act)開展部長調查。
此法例的條款允許公眾﹐尋求部長調查違規投訴﹐當局並要每隔90天，便報告調查進展。
兩環保團體訴訟徹查4事項
該兩個環保團體申請調查4個方面﹐涉及福士進口的汽車違反加拿大排放廢氣規定。但加拿大環境及氣候變化部環保執法處回應﹐只會調查其中一項。
於是兩個環保團體在本周發起訴訟﹐要求迫使麥克納遵從其申請﹐調查其提出的所有4個事項。
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