昂坪360換纜七成完工 料6月復駛

昂坪360纜車近機場島一段鄰近興建中的港珠澳大橋，陸上空間不足，需利用躉船放置牽引纜。（李紹昌攝）

更換纜索期間，工程人員需定期爬到纜索上調整纜夾（rope clamp）的鬆緊，以夾穩新纜索。（李紹昌攝）

【明報專訊】運作超過10年的昂坪纜車因要更換纜索，今年1月起暫停開放，目前工程已完成逾70%，進度理想，料可如期在5月底竣工，待完成測試後，可望於6月恢復服務。

昂坪纜車今年1月9日開始更換全段共長14公里的承托纜，以及由機場島轉向站至昂坪纜車站約10公里長的牽引纜。昂坪360纜車項目經理陳國偉稱，由於纜車鄰近港珠澳大橋，陸地上的施工範圍有限，故需用躉船放置牽引纜，再陸續拉至機場島轉向站更換，故施工時間需避開颱風季節，選在年初展開。踏入4月，本港不時出現雷暴等惡劣天氣，陳指工程已參考天文台過往紀錄的惡劣天氣日數，預留一定時間作緩衝，而目前工程成本仍在預算的8000萬元之內。

陳國偉稱整項工程最具挑戰性的是更換機場島至彌勒山的承托纜，工程人員需在高空中使用重型裝備，拉動112噸纜索至575米山上。

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