【明報專訊】疑似沉船殘骸的金屬物體早於2014年底在灣仔發展計劃第二期填海範圍內被發現，其後土木工程拓展署於2015年3月委託海洋考古專家展開初步考古，報告早於同年9月完成，但至前日才上載至該署網頁。有立法會議員要求署方解釋報告拖延一年半後才公開的原因，並質疑政府有否疏忽。

礙填海工程 中環灣仔繞道通車延誤

路政署曾於2015年5月表示，由於在灣仔發展計劃第二期工程範圍內發現大型金屬物體，中環灣仔繞道及沙中線工程均可能受影響，土拓署亦需時評估及處理相關金屬物體，令涉及的填海工程需暫停。其後政府宣布中環灣仔繞道今年通車無望，最新資料顯示最快延至明年啟用；沙中線過海段亦由原定2020年延至2021年通車。

報告完成前 沉船已移離填海範圍

2015年9月有報道指出，時任土拓署長鍾錦華表示，沉船殘骸於2015年6月中移離填海範圍後，工程於同年7月初恢復，他亦指至當時為止，未有獨特物品可確定殘骸是添馬艦。不過，該署前日上載網頁的報告顯示，同月完成的考古報告指殘骸位置、遭受破壞的痕�[均切合當年添馬艦的狀�G。

立法會議員陳淑莊表示，報告有多項有趣且及重要的考古發現，質疑政府為何拖延一年半後才公開報告，又指政府動工前必須作各項評估，加上並非首次在工程期間發現文物，質疑當中有否疏忽。