建橋取代馬隧 環評過關列33條件

省府通過取代馬西隧道計劃的環境評估。圖為新橋的設計圖。（省府圖片）

【明報專訊】省府宣布就取代馬西隧道(George Massey Tunnel)工程批出環境評估證書，指工程不會對河流生態環境造成嚴重影響，但同時向負責該計劃的省運輸廳列出33項條件。

省環境廳長蒲拉克(Mary Polak)和省社區、體育和文化發展廳長法斯本德(Peter Fassbender)昨日正式就取代馬西隧道計劃批出環境評估證書，指經研究後，認為工程不會對菲沙河中的魚類及其生態環境造成嚴重影響，相信竣工後可有效紓緩列治文與三角洲的交通壓力，減少因塞車而增加的汽車廢氣。

但是負責該計劃的省運輸廳同時須履行多達33項條件，包括制訂計劃減低因工程而造成的生態影響、確保工程期間不會妨礙商船、原住民以及休閒人士的活動、成立專責小組監察99號公路的交通狀況並與有關部門分享數據等。

取代馬西隧道的新橋計劃將耗資35億元，最快今年內動工，預計2022年完成，落成後新橋將擁有10條行車線連接列治文和三角洲。另外計劃亦包括改善西敏公路(Westminster Hwy.)、史蒂夫斯頓公路(Steveston Hwy.)和17A公路交匯處。

環保團體野生委員會(Wilderness Committee)則批評，興建新橋只會鼓勵更多人開車，令污染問題更加嚴重，認為省府應將35億元資金用於購買巴士及增加架空列車服務。

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