【明報專訊】運輸聯線(TransLink)昨日公布展開運輸收費檢討(Transit Fare Review)，這個為期兩年的程序會蒐集民眾對公共交通工具收費的意見和康百世卡的數據。大溫公共交通系統由1984年引入三區收費模式，而是次檢討是逾30年來首次對收費系統進行全面檢討。

運聯規劃和政策副主席薩瓦(Tim Savoie)表示，邀請大溫民眾及早表達意見，從而令運聯了解顧客認為什麼最重要，並考慮作出改善。

運聯發言人莫蘭(Jennifer Morland)指，有可能會有大改動，運聯想確保顧客有表達意見的機會，決定現在展開這檢討是因為可從康百世卡得到數據。整個檢討程序共分4個階段，為期18至24個月，每個階段完結前，會有一份簡報，最終改善建議會在檢討程序尾聲公開。

薩瓦補充，運聯明白任何潛在改變都會直接影響顧客，因此在程序開始和每個階段都徵求意見。

現時的收費系統按6個主要元素來釐定票價，包括乘搭時間(如在非繁忙時間乘搭，只收一區票價)、公交類別(西岸快線票價較高，巴士、架空列車、海上巴士和HandyDART使用同一套系統)、車票類別(全日或全月通行儲值票或一次性車票)、乘客類別(大人、小童和長者等)、車程距離(現時所有巴士和HandyDART暫時全為一區收費，架空列車和海上巴士按三區，而西岸快線則另有五區劃分)和行程時間上限(巴士、架空列車和海上巴士的乘客可在90分鐘多次乘這三類工具，而西岸快線時限為120分鐘)。

檢討程序的首個階段包括10至15分鐘的網上問卷調查、持份者研討會和市場調查等，而民眾從即日起至6月30日可填寫網上問卷。詳情可查閱www.translink.ca/farereview。