埃航失蹤 「恐襲機率大於故障」
載66人 急轉下墜2萬呎雷達消失

[2016.05.20] 發表
法國警員昨帶同警犬在巴黎戴高樂機場巡邏。(彭博通訊社)
有失事埃及航空客機乘客的親友,昨日在開羅的航空公司外等候消息,部分人激動哭泣,由親友擁抱安慰。(路透社)
與失事客機同款空巴A320-200型客機

埃及航空一架從巴黎飛往開羅的空巴A320客機,昨日凌晨在地中海上空失蹤,機上66人凶多吉少。希臘防長指客機從雷達消失前急速轉向並下墜2萬呎。客機失蹤時所處空域天氣良好,埃及民航部長聲言事件涉及恐襲的機率大於技術故障,不過強調下結論為時尚早。搜索行動一度以為出現突破,希臘海軍在海面發現懷疑屬於出事客機的塑膠碎片,希臘國營電視台則報道找到兩件疑似救生衣(圖1),其後證實與客機無關(見另文)。

肇事客機航班編號MS804,原定由法國巴黎戴高樂機場飛往埃及開羅國際機場,開羅時間周四凌晨2時45分(多倫多時間昨晚8時45分)從雷達上消失。

當時客機飛至希臘附近的地中海上空,距目的地僅餘約40分鐘航程。埃航職員與埃及民航部門官員均指相信客機已墜海。希臘與埃及軍方發起海空搜索,至昨日傍晚一架埃及軍機在克里特以南約230公里的海域觀察到漂浮物件。

埃航聲明指,機上有56名乘客、7名機組人員和3名安全人員,其主要國籍為法國(15人)和埃及(30人),另有兩名伊拉克人,英國、比利時、科威特、沙特阿拉伯、蘇丹、乍得、葡萄牙、阿爾及利亞和2名加拿大。乘客中有一名小童和兩名嬰兒。

聲明又指,肇事客機在2003年製造,共飛行4.8萬小時,機師有6275小時飛行經驗,副機師有2766小時飛行經驗。

控制塔:機師沒說有問題

希臘空中交通控制塔凌晨2時左右仍能與機師聯絡得上,當時客機位於3.7萬呎高空,機師「未有提及任何問題」,但到客機轉入埃及領空後,希臘方面再未能聯絡到機師,不久後客機便從雷達消失,這時距離機師最後回應控制塔約25分鐘。

希臘國防部消息指,有商船船長報告稱喀帕蘇斯島(Karpathos)以南約130海里的「天空上出現火花」,當局正在調查其真偽。希臘防長卡曼諾斯(Panos Kammenos)在記者會上表示,客機消失前「向左轉90度,然後向右轉360度,從3.7萬尺上空墜至1.5萬尺,信號在大約離地1萬呎時消失」。

根據天氣報告,事發時天清氣朗,估計天氣因素影響機會不大。埃及民航部長法特希(Sherif Fathy)稱不能排除是恐襲或技術故障肇禍,他承認恐襲的可能性較高,但要現在下結論是為時尚早。初步調查顯示機上乘客沒有已知的安全威脅,但當局會覆查他們的背景。

奧朗德:不排除任何假設

法國總統奧朗德承諾徹查事件,他說:「我們必須確保我們知道所有的事發原因,不會排除或偏向任何假設,無論這是意外還是大家心中猜疑的恐襲。」

美國總統奧巴馬獲國土安全及反恐顧問匯報埃航客機失蹤的信息。

俄羅斯聯邦安全局局長博爾特尼科夫(Alexander Bortnikov)有空難「十分可能」涉及恐襲,呼籲歐洲聯合緝兇,但他沒有詳細解釋其理據。俄羅斯一架客機去年10月在埃及西奈半島墜牷A俄方直指恐怖分子在機上放置炸彈。

「伊斯蘭國」(ISIS)埃及分支當時迅速承認施襲。英國廣播公司報道,極端分子活躍的網站昨日亦有許多人分享最新空難的信息,但沒有人認責。(綜合報道)

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