【明報專訊】港鐵下月將按可加可減機制連續第七年加價。港鐵主席馬時亨曾倡議政府把每年從港鐵收取的股息，撥出部分用作補貼公共交通車費。民主黨今年3至4月進行問卷調查，了解市民對政府以港鐵股息補貼車資的看法，調查成功訪問373人，當中337人同意有關建議，佔整體受訪者逾九成。 在373名受訪者中，48.8%表示每日平均乘搭港鐵次數為0至1次，即未能享用港鐵以往推出的「即日第二程車費九折優惠」；至於每日「2至4次」則有38.6%。 六成人盼「每程減車費」 對於有建議政府把從港鐵收取的股息補貼車費，有90.3%受訪者表示「支持」，表示「反對」及「沒意見」則各佔1.61%及8.04%。至於補貼車費的方式，有60.9%受訪者表示希望「每程減車費」；19.6%受訪者則贊成繼續推行「第二程車費九折優惠」，餘下19.6%表示「沒有意見」。 負責調查的民主黨副主席尹兆堅表示，調查清楚反映逾九成受訪者希望政府以股息補貼車資。他指出，政府去年從港鐵收取的股息約45億元，政府可利用股息補貼港鐵車費，包括可考慮把「第二程車費九折優惠」擴展至每程車費提供九折，以及考慮擴充不同組合的月票等。民主黨立法會議員胡志偉指出，政府亦可考慮把股息用於減免巴士、小巴等其他公共交通的車費上，以做到「取之交通，用之交通」。
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