客機安全除了受激光威脅，國際航空運輸協會(IATA)周一警告，民用無人機亦對航空安全構成「實質且與日俱增的威脅」，呼籲各國在發生嚴重意外前盡早立法監管。

低飛礙升降

無線電干擾控制塔

IATA總監泰勒(Tony Tyler)在新加坡航空展會議上說﹕「我和大家一樣對用無人機運送薄餅的前景感到興奮，但我們不能讓無人機成為商業航空安全的障礙。我們必須推動完善法規，監管破壞規則、置他人於險境的行為。」

無人機的應用近年從軍事領域擴至商業甚至娛樂用途，專家擔心，若不監管，有天無人機可能與民航機相撞，造成嚴重後果。IATA警告，鄰近機場的低飛無人機會威脅客機升降，控制無人機的無線電頻譜則可能干擾控制塔系統。

紐約巴德學院無人機研究中心發表報告指出，2013年12月至2015年9月，美國空域錄得921宗涉及無人機干擾載人飛機的事件，當中36％是近距離相遇；逾90％發生在400呎(美國容許無人機飛行最高高度)以上；28宗事件中機師須立即操控飛機避開無人機。

國際民航組織191個成員國中，迄今只有63個國家有監管無人機，5國禁止使用。(法新社)