鑽爆工程近輸水隧道 最大挑戰
【明報專訊】沙中線顯徑至馬仔坑的一段地底隧道,全程採用炸藥鑽爆。港鐵沙中線土木工程總經理黃智聰表示,興建該隧道面對的最大挑戰是,地底隧道位置與萬宜水庫輸水隧道最近僅6米,港鐵需要事先為輸水隧道做保護工程,「炸(隧道)黈伬埻禶|炸到佢」。
用鐵板建隧道壁保護
黃智聰說,該條萬宜水庫的輸水隧道,是經沙田濾水廠穿過獅子山接駁至市區,而港鐵興建的顯徑至馬仔坑地底隧道,「正在佢上面經過」,最近距離只有6米。
「裂縫齯蘁|出褶|好嚴重」
而由於該輸水隧道於多年前興建,沒有混凝土隧道壁,擔心鑽爆工程可能導致暫停供應食水,因此工程前需與水務署商討,最後決定運用鐵板,先為輸水隧道興建前後約50米長的隧道壁,以作保護,「因為如果一炸儭隉A一礸儹_齯蘁|鬙X薄A就會好嚴重,所以未做好保護工作之前,都唔可以輕易去炸」。
黃智聰續稱,為減低對市民使用食水的影響,港鐵與水務署商討後,在冬季淡季時興建輸水隧道「保護層」,「因為夏天係用水高峰,一定要等番冬天用水最少時做」,最後花了兩個多月完成有關工程。