【明報專訊】卑詩省政府昨日正式宣布反對康德摩根(Kinder Morgan) 輸油管擴建計劃，認為油管公司至今仍然未能提供預防或應對漏油事故的措施，不符合省政府早前提出的5點要求。康德摩根油管公司回應時表示，在達成5點要求的工作上已經有很大進展，會繼續爭取計劃獲得通過。

造價高達68億元的康德摩根計劃一直備受爭議，各市政府及環保團體極力阻撓，而省政府亦正式加入反對陣營。省環境廳昨日向國家能源局(NEB)聽證會提交書面答辯，指康德摩根油管公司未能提供足夠資料，證明有能力啟動國際級管理機制，預防或應對可能發生的漏油事故，基於這個原因及其他已知證據，正式就擴建計劃提出反對。

省環境廳長蒲拉克(Mary Polak)表示，直至現時為止，油管公司向NEB提交的文件中，只提及擴建輸油管的內容，完全忽略了處理漏油的應變措施，明顯地未符合省政府提出的5點要求中的第2及第3點，分別為海上和陸上漏油事故的預防和應對。

省政府2012年就康德摩根輸油管擴建計劃提出5點要求，除了上述兩點之外，油管公司還需要通過環境評估、與原住民達成合作協議，以及確保省民能分享合理經濟回報。

蒲拉克說，其餘3項要求油管公司也未能達到，因此建議NEB駁回有關計劃，但蒲拉克又指油管公司還有機會「翻盤」。她說雖然目前省府反對計劃，但不代表大門永遠關閉，如果油管公司日後能達成5點要求，省府不排除改變立場。

油公司信可通過要求

康德摩根輸油管公司發表聲明，指公司一直與省政府緊密合作和討論，務求達到5點要求，並相信至今已經有很大的進展。他們有信心與省府繼續合作，在審批程序結束前滿足省府的要求。

公司又重申，擴建後的油管能夠在高標準下運作、保障環境安全、支持原住民社區及為卑詩省和阿省省民帶來長遠利益，公司並引述加拿大諮議局(Conference Board of Canada)指該計劃能夠在未來20年創設80萬個職位，帶來467億元稅收。

NEB需要在今年5月20日前就輸油管擴建計劃向聯邦政府提交建議報告，再由渥太華決定是否通過計劃。假如獲批，現時由阿省通往本那比市的油管將會擴大，輸油量將由現時的每日30萬桶大幅增加至89萬桶。