【綜合報道】時隔50年，日本三菱重工業研發的首架國產支線噴射客機(Mitsubishi Regional Jet, MRJ)，11日上午在名古屋機場試飛成功，預示日本重回客機製造時代，將與巴西航空工業公司(Embraer)、加拿大龐巴迪公司(Bombardier)等區域性噴射客機公司一較高下。

據日本共同社報導，三菱支線噴射機長35.8米、高10米、翼展30.9米，可容納70至90名乘客，主要用於短程飛行。飛機設計使用加拿大惠普公司的新型GTF發動機，具備低噪音和運營成本優勢。

MRJ今年6月以及10月分別進行低速、中速滑行試驗，原計劃上月首飛，但三菱以需要修改駕駛艙內的操作踏板為由，將首飛推遲約兩周。

日本在1962年曾研發製造YS-11型螺旋槳式客機，用於民航和自衛隊，但該款飛機1973年停產，現已完全從民航市場退出，此後，日本便未再製造中型以上的民用客機。