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俄羅斯民眾周日在聖彼得堡燃點蠟燭及獻花,悼念空難死者。(法新社)
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俄羅斯和埃及搜救人員周日到西奈半島空難現場調查。(新華社)
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國際
 航空公司:外在活動致空難
俄埃官員改口風 ISIS:將公布詳情

【綜合報道】俄羅斯客機上周六墜珖J及肇因揣測紛紜。調查人員透露,客機並無遭外物撞擊,埃俄兩國官方對事件起因亦口風漸改。有埃及民航局官員稱,事件有可能是機上炸彈所致。客機所屬航空公司稱「外在活動」令客機解體,與機件問題或人為失誤無關。極端組織「伊斯蘭國」(ISIS)高層則宣稱,組織以媲美9.11事件「極精密襲擊行動」摧珓機,揚言即將公開施襲詳情。

航空網站FlightRadar24.com數據顯示,失事的俄國Kogalymavia航空公司客機起飛20分鐘後,突然由3.3萬呎高空急降約6000呎,並在其後20秒內爬升及急降數次,未幾墜牷C路透社引述調查人員消息報道,當局仍在分析黑盒資料,但初步確認客機並無遭機外物體擊中,失去雷達信號前機師亦無求救。

沒受機外物體撞擊 急降無求援

埃俄官員最初堅稱客機因機件故障墜牷A否認ISIS發動恐襲肇禍,惟隨茞虒`曝光,兩國改口承認有其他可能性。參與調查的俄國官員稱,客機碎片散佈範圍廣及21平方公里,顯示客機於空中解體,不排除任何可能成因。一名埃及航空官員亦向英國《每日電訊報》稱,事發前機師不曾發出求援信號,說明客機突遭變故,雖然機件故障「仍是最合理的解釋」,但目前仍未能下定論。

Kogalymavia高層斯米爾諾夫(Alexander Smirnov)昨日在莫斯科記者會上稱,客機出事前狀G良好,公司已排除機件故障或人為失誤的可能性,相信「某些外在的物理或機械活動」令客機結構嚴重受損,失控解體墜落,機組人員無法求援或報告機上情G。他說,飛機墜珓e以約300公里時速急墜約5000呎,「機組人員完全失去對飛機的控制,因此沒有人試圖向外報告機上發生什麼情G。」

專家推測機上引爆炸彈

ISIS一名加沙地區分支領袖向美國新聞網站WND聲稱,所屬組織為事件幕後黑手。他揚言今次襲擊的精密程度與9.11事件相似:「我們的兄弟展開針對俄國客機的行動時,運用腦袋多於使用子彈或爆炸品。那是頭腦戰爭的一部分。」他說客機並非以導彈擊落,即將公開相關證據,又稱ISIS已下令全球各分支暫不要披露任何資料。

法國前情報人員特羅蒂尼翁(Yves Trotignon)指出,ISIS含糊其辭,僅稱已「摧牷v客機,但沒有明言將其擊落,有可能藉在客機上引爆炸彈等手法炸珓機。英國皇家聯合軍種研究院總監克拉克(Michael Clarke)亦稱,恐怖分子並無軍備足以擊3萬呎高空的飛機,客機遭機上炸彈摧猁漸i能性更高。

航空專家布亞爾(Alain Bouillard)指出,現時客機於空中解體的情G極為罕見,飛行高度劇變亦不尋常。飛機在空中解體通常不外遭遇災難性氣候現象、碰撞或外力威脅。空難當天事故現場天氣不算惡劣,布亞爾表示,若客機內部爆炸,爆炸聲會被黑盒記錄下來,客機碎片亦可輕易找到爆炸品殘餘物,相信黑盒所載資料可讓調查人員解開部分疑團。

 
 
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