接棒數小時後，法斯本德表示，承諾為各城鎮的市長制定一個新的計劃，恢復公眾對運輸聯線在財政管理和方向的信心。他亦想將檢討現行監管架構和可行的方法作為新計劃的一部分，「我們經常為解決問題而追尋良方，但真的需要協作、建立共識和尋找方法。」 他稱已有一些想法，並會繼續與他人分享，但沒有先入為主的觀念。 法斯本德於2013年5月獲選成省議員，擔上教育廳長一職後帶領政府與卑詩教師聯會(BC Teachers' Federation，BCTF)經歷痛苦勞資糾紛，直至去年與這公校教師工會達成協議。 他回應這項「功績」，指自己是盡力就雙方的目標去達成共識，而非為了反對問題，「我就任教育廳長時，已清楚明白有挑戰，但我和省長與政府一樣，堅決要達成一份長期協議。」 調任廳長去專責處理運聯並不是省府首個「動作」，7月14日兩名運聯高層宣布「離去」。 至於伯尼爾，在接掌教育廳的同時，亦要繼承一直備受關注並歷史悠久的勞資糾紛和訴訟。他昨日回應，指作為新人能給內閣帶來新的開始，是一個將焦點放回本省教育成果的機會。 省府去年雖與教聯達成協議，但教聯正向加拿大最高法院上訴，希望能推翻卑詩上訴庭4月的裁決。當時上訴庭裁定，省府刪除教師組班和班級人數的談判能力，沒有侵犯教師的憲法權利。 省府需要在8月底前提出抗辯，高院稍後會決定聆訊日期。
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