【明報專訊】決定是否開徵大溫交通運輸稅的公投，本月尾或下月初才會有結果，但運輸聯線指出，不論公投通過與否，來年仍可能要減少巴士服務。

大溫地區改善交通運輸稅的公投若獲得通過，當局將對區內人士在銷售稅上額外徵收0.5%稅款，用以資助未來多項大型交通基建項目；但運輸聯線(TransLink)臨時行政總裁艾倫(Doug Allen)則表示，不論公投結果如何，部分巴士服務仍可能會削減。

艾倫昨日出席運聯周年大會時指出，運聯正研究如何「優化服務」，從一些較少人乘坐巴士的區域，例如高貴林港，抽調巴士轉往像溫哥華百老匯街(Broadway)相對較繁忙的路線，增加該區巴士班次服務。

艾倫稱，運聯「準備好應付未來的挑戰」，但同時強調，改善交通的公投一旦失敗，公車系統無法取得新資金，情況將變得更為嚴峻。

艾倫表示，現階段不想揣測公投失敗會導致什麼狀況，但他認為在缺乏新資金下，未來將難以維持現狀，又說不排除部分乘客率較低地區，或須減少周末班次。運聯一般透過汽油稅、地稅或提高票價以增加收入，但艾倫認為，若當局希望吸引更多市民乘坐巴士，此時不宜加價。

溫哥華-費爾圍選區(Vancouver-Fairview)省議員賀佐治(George Heyman)則建議，運輸公投若然失敗，公眾應要求省政府，履行於2011年跟地區市長議會所簽訂的諒解備忘錄，撥款資助運輸計劃。

卑詩選舉局(Elections BC)表示，運輸公投需獲過半數加1票贊成方可通過。