【明報專訊】現時全港有422間車房參與機電署的「車輛維修工場約章」計劃，當中有部分車房位於爆炸現場黃大仙環鳳街附近。參與約章、位於銀鳳街的合和汽車公司，負責人吳先生說，當初申請時手續繁複，包括要確保車房遵照《車輛維修工場實務指引》要求，「都是職員幫手申請，其間經過好多程序，又要集齊足夠資料，好困難」。 他說，成功申請後，會獲得機電署發出的「車輛維修工場約章」標誌及證書，但他稱並無展示於車房內，平日都是靠熟客生意，是應記者要求重新找回該標誌。 車房負責人：確令客增信心 另一參與約章、同樣位於銀鳳街的毅成汽車有限公司，負責人張先生說，取得約章後，確令車房工序及環境更規範化，「維修時會較有準則可依從，工場設備要合乎規格，對待客人亦要有誠信」。他說，約章確會令部分客人增加對車房的信心。但他稱，長遠而言，政府有需要加強車房業界規管，支持政府推出強制註冊制度。 有石油氣的士維修業界人士承認，由於全港只有29間「氣的」合法工場，數目太少，有部分石油氣的士遂貪方便「偷雞」到黃大仙區內的非指定車房維修石油氣缸，甚至有時負責維修的亦不是合資格第六類技工(CP6)，「的士始終係搵食車，有時駛到附近有需要維修時就順便做埋」。
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