行政院飛航安全委員會6日公布復興航空GE235班機黑盒子部分通話內容，班機起飛後二號發動機立即故障。民航局6日也證實，復興航空6年來，ATR引擎故障有6起，這架失事班機就佔了一半，短短1年內就發生3次問題。 交機回台過程 兩度故障兩度改降 《聯合報》報道，這架失事班機去年從曼谷交機空渡回台時，就曾發生發動機故障，因而改降澳門更換新發動機，但從澳門飛回台北時，低油壓警告燈號又亮起，改降高雄小港機場檢修，二度更換新發動機。這意味着，失事班機交機空渡回台時，就發生2次發動機故障。 民航局指出，2010至2014年期間，復興ATR機隊曾發生過5次單顆發動機故障，2次屬地面維修問題、3次是原廠。航空專家表示，發動機故障原因很多，如被鳥擊造成熄火，飛行後發生故障是「理論上不可能發生的事」，但實際上就發生了。
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